| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 新型装配式梁柱连接器的研究意义及应用前景 | 第10页 |
| 1.2 各种梁柱节点连接方式及存在问题 | 第10-15页 |
| 1.3 新型装配式梁柱连接器的提出及设计原理 | 第15-17页 |
| 1.3.1 提出 | 第15-16页 |
| 1.3.2 工作机理 | 第16页 |
| 1.3.3 设计方案 | 第16-17页 |
| 1.3.4 优势 | 第17页 |
| 1.4 BIM技术的研究现状和发展动态 | 第17-19页 |
| 1.4.1 国外研究现状和发展动态 | 第17-18页 |
| 1.4.2 国内研究现状和发展动态 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究目的、主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 新型梁柱连接器设计及数值模拟 | 第21-32页 |
| 2.1 新型梁柱连接器的构造特点与工作原理 | 第21-22页 |
| 2.1.1 构造特点 | 第21页 |
| 2.1.2 工作原理 | 第21-22页 |
| 2.2 新型梁柱连接器数值模拟 | 第22-27页 |
| 2.2.1 目的和内容 | 第22页 |
| 2.2.2 模拟设计 | 第22-24页 |
| 2.2.3 数值模拟软件ABAQUS | 第24页 |
| 2.2.4 有限元模型的建立 | 第24-26页 |
| 2.2.5 力学模型 | 第26-27页 |
| 2.3 结果分析 | 第27-31页 |
| 2.3.1 套筒壁厚和套筒有效长度影响规律 | 第27-29页 |
| 2.3.2 连接板间距影响规律 | 第29-30页 |
| 2.3.3 套筒软钢牌号影响规律 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 新型梁柱连接器性能模型试验 | 第32-43页 |
| 3.1 模型试验的目的和内容 | 第32页 |
| 3.2 模型试件的设计与加工 | 第32-35页 |
| 3.2.1 设计 | 第32-35页 |
| 3.2.2 加工 | 第35页 |
| 3.3 模型试验的加载方案和数据采集 | 第35-38页 |
| 3.3.1 加载方案 | 第35-37页 |
| 3.3.2 数据采集 | 第37-38页 |
| 3.4 试验现象与结果 | 第38-42页 |
| 3.4.1 有缺陷软钢板试验 | 第38-40页 |
| 3.4.2 无缺陷软钢板试验 | 第40-41页 |
| 3.4.3 Q345钢板试验 | 第41-42页 |
| 3.5 模型试验与数值模拟对比 | 第42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 BIM技术在梁柱连接器研究中的应用 | 第43-47页 |
| 4.1 必要性 | 第43页 |
| 4.2 具体应用 | 第43-46页 |
| 4.3 与传统研究管理方法的对比 | 第46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 框架采用新型梁柱连接器的振型分解反应谱法分析 | 第47-56页 |
| 5.1 引言 | 第47页 |
| 5.2 振型分解反应谱法 | 第47-49页 |
| 5.2.1 概述 | 第47-48页 |
| 5.2.2 连接器本构模型 | 第48-49页 |
| 5.2.3 单榀框架探究 | 第49页 |
| 5.3 规则框架振型分解反应谱法分析 | 第49-55页 |
| 5.3.1 六层规则框架 | 第49-52页 |
| 5.3.2 九层规则框架 | 第52-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 框架采用新型梁柱连接器的动力时程分析 | 第56-74页 |
| 6.1 动力时程分析法 | 第56-57页 |
| 6.1.1 概述 | 第56页 |
| 6.1.2 本构模型 | 第56-57页 |
| 6.2 选择输入的地震波 | 第57-59页 |
| 6.2.1 选用原则 | 第57-58页 |
| 6.2.2 实际地震波的调整 | 第58页 |
| 6.2.3 选用地震波 | 第58页 |
| 6.2.4 单榀框架探究 | 第58-59页 |
| 6.3 框架动力时程分析 | 第59-73页 |
| 6.3.1 不规则框架概述 | 第59页 |
| 6.3.2 不规则框架 | 第59-66页 |
| 6.3.3 规则框架 | 第66-73页 |
| 6.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第七章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 7.1 主要研究成果 | 第74-75页 |
| 7.2 本文的不足和展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第80页 |