摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-23页 |
1.1 课题的研究背景和意义 | 第11-15页 |
1.1.1 航空发动机叶片表面强化处理的必要性 | 第11-12页 |
1.1.2 发动机叶片表面强化的国内外研究现状 | 第12-14页 |
1.1.3 超声表面滚压强化 | 第14-15页 |
1.2 钛合金简介 | 第15-17页 |
1.2.1 钛合金性能特点 | 第15页 |
1.2.2 钛合金主要用途 | 第15-16页 |
1.2.3 钛合金分类 | 第16-17页 |
1.2.4 TC11 钛合金 | 第17页 |
1.3 表面处理在金属疲劳试验中的研究现状 | 第17-18页 |
1.4 钛合金的摩擦磨损性能 | 第18-21页 |
1.4.1 摩擦磨损简介 | 第18-19页 |
1.4.2 干滑动摩擦条件下常见的磨损形式 | 第19-20页 |
1.4.3 表面强化在金属摩擦磨损中的研究现状 | 第20-21页 |
1.5 本课题的研究内容 | 第21-23页 |
第2章 试验材料、方法及设备 | 第23-31页 |
2.1 试验材料 | 第23-24页 |
2.2 试验设备及工艺 | 第24-28页 |
2.2.1 超声表面滚压试验 | 第24-26页 |
2.2.2 常温高周疲劳试验 | 第26-27页 |
2.2.3 干滑动摩擦磨损试验 | 第27-28页 |
2.3 性能测试方法 | 第28-31页 |
2.3.1 微观组织分析方法 | 第28页 |
2.3.2 显微硬度分析方法 | 第28页 |
2.3.3 微观形貌分析方法 | 第28页 |
2.3.4 纳米表层分析方法 | 第28-29页 |
2.3.5 X射线衍射分析方法 | 第29-31页 |
第3章 超声表面滚压对TC11钛合金基本性能的影响 | 第31-47页 |
3.1 超声表面滚压处理后试样的宏观形貌 | 第31-32页 |
3.2 超声表面滚压处理后试样的微观金相组织 | 第32-33页 |
3.3 超声表面滚压处理前后试样显微硬度和残余应力 | 第33-35页 |
3.4 超声表面滚压处理前后试样X射线衍射线分析 | 第35-36页 |
3.5 超声表面滚压纳米强化机理分析 | 第36-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-47页 |
第4章 超声表面滚压前后TC11钛合金疲劳断裂机理 | 第47-59页 |
4.1 疲劳试验结果分析 | 第48-55页 |
4.1.1 超声表面滚压前后试样的疲劳试验结果 | 第48-49页 |
4.1.2 疲劳S-N曲线 | 第49-50页 |
4.1.3 疲劳断口分析 | 第50-55页 |
4.2 超声表面滚压处理后试样疲劳性能影响因素 | 第55-57页 |
4.3 本章小结 | 第57-59页 |
第5章 超声表面滚压处理前后TC11钛合金摩擦磨损机理 | 第59-73页 |
5.1 干滑动摩擦磨损实验结果分析 | 第59-71页 |
5.1.1 摩擦系数分析 | 第59-61页 |
5.1.2 磨损率分析 | 第61-63页 |
5.1.3 磨擦面形貌分析 | 第63-69页 |
5.1.4 剖面形貌分析 | 第69-70页 |
5.1.5 摩擦层硬度分析 | 第70-71页 |
5.2 超声表面滚压对试样磨损性能的影响分析 | 第71-72页 |
5.3 本章小结 | 第72-73页 |
第6章 结论 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-83页 |
攻读硕士学位期间的项目经验和发表的学术论文 | 第83-85页 |
致谢 | 第85页 |