摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 弹道外推发展现状 | 第11-12页 |
1.3 外测数据处理发展现状 | 第12-13页 |
1.4 目标识别发展现状 | 第13-14页 |
1.5 论文研究内容 | 第14-15页 |
第2章 基于弹道特征的全程外推技术 | 第15-32页 |
2.1 匹配弹道特征的分段弹道外推模型 | 第15-20页 |
2.1.1 坐标系定义 | 第15-16页 |
2.1.2 主动段弹道外推模型 | 第16-17页 |
2.1.3 自由段弹道外推模型 | 第17-19页 |
2.1.4 再入段弹道外推模型 | 第19-20页 |
2.2 分段弹道外推模型的实时切换技术 | 第20-21页 |
2.3 基于理论弹道反算的外推模型关键参数获取技术 | 第21-23页 |
2.3.1 推力参数获取技术 | 第21-22页 |
2.3.2 气动参数辨识技术 | 第22-23页 |
2.4 实时弹道基准数据稳健处理方法 | 第23-29页 |
2.5 仿真实验及结果分析 | 第29-31页 |
2.5.1 仿真试验环境设计 | 第29页 |
2.5.2 性能指标定义 | 第29-30页 |
2.5.3 试验仿真及结果分析 | 第30-31页 |
2.6 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 实时弹道数据精度提升技术 | 第32-69页 |
3.1 多R自动融合技术 | 第32-42页 |
3.1.1 多R自动融合基本思想 | 第32-34页 |
3.1.2 N选3测距数据定位结果解算 | 第34-37页 |
3.1.3 基于贴近度的异常定位结果剔除 | 第37-39页 |
3.1.4 基于递推最小二乘的精确定位 | 第39-40页 |
3.1.5 仿真实验及结果分析 | 第40-42页 |
3.2 纯连续波定位测速算法 | 第42-55页 |
3.2.1 有效测元数据实时电修技术 | 第43-44页 |
3.2.2 基于Hopfield模型的测速修正技术 | 第44-47页 |
3.2.3 多测站向量交会测角定位算法 | 第47-50页 |
3.2.4 多测速数据自动融合速度解算 | 第50-51页 |
3.2.5 纯连续波定位测速效果分析 | 第51-55页 |
3.3 高精度落点预报算法 | 第55-68页 |
3.3.1 影响落点预报精度的因素分析 | 第55-56页 |
3.3.2 基于积分滤波的落点预报算法 | 第56-60页 |
3.3.3 基于双椭圆交会的落点预报算法 | 第60-64页 |
3.3.4 积分滤波与双椭圆交会相结合落点预报方法 | 第64-65页 |
3.3.5 仿真实验及结果分析 | 第65-68页 |
3.4 本章小结 | 第68-69页 |
第4章 导道导弹多目标的实时识别技术 | 第69-78页 |
4.1 弹道导弹群目标特性分析 | 第69-70页 |
4.2 基于多元信息的主目标弹道确定 | 第70-73页 |
4.2.1 利用GPS或惯导数据确定主目标 | 第71-72页 |
4.2.2 利用雷达数据确定主目标 | 第72页 |
4.2.3 利用理论弹道数据确定主目标 | 第72-73页 |
4.3 基于偏差特性的其他目标弹道识别 | 第73-76页 |
4.3.1 一子级 | 第75页 |
4.3.2 末修舱 | 第75页 |
4.3.3 诱饵和干扰装置 | 第75-76页 |
4.3.4 中继转发装置 | 第76页 |
4.4 利用光遥信息进行多目标辅助判决 | 第76-77页 |
4.4.1 光学图像辅助判决 | 第76-77页 |
4.4.2 遥测指令辅助判决 | 第77页 |
4.5 多目标人机结合识别效果分析 | 第77页 |
4.6 本章小结 | 第77-78页 |
结论 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
个人简历 | 第86页 |