我国煤炭沿海运输基地分拨模式研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景和意义 | 第9-11页 |
| ·文献回顾 | 第11-13页 |
| ·研究主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 问题描述 | 第14-23页 |
| ·煤炭海上运输系统形态 | 第14-15页 |
| ·煤炭海上运输成本构成 | 第15-17页 |
| ·煤炭海上运输经营方式 | 第17-19页 |
| ·煤炭海上运输成本因素 | 第19-21页 |
| ·煤炭海上运输模式种类 | 第21-22页 |
| ·煤炭海上运输优化目标 | 第22-23页 |
| 第3章 我国煤炭海上运输现状 | 第23-43页 |
| ·我国煤炭市场状况 | 第23-29页 |
| ·国家能源政策 | 第23-26页 |
| ·市场总体情况 | 第26页 |
| ·煤炭开发布局 | 第26-27页 |
| ·煤炭市场区域平衡 | 第27页 |
| ·我国煤炭需求分析 | 第27-29页 |
| ·煤炭海上运输市场 | 第29-34页 |
| ·基本情况 | 第29-30页 |
| ·主要特征 | 第30-34页 |
| ·煤炭海上运输需求分析 | 第34-37页 |
| ·干散货海运需求总体态势 | 第35-36页 |
| ·煤炭海运需求总体态势 | 第36-37页 |
| ·煤炭海上运输供给分析 | 第37-43页 |
| ·煤炭海运市场的运力 | 第37-40页 |
| ·煤炭水运市场的运价 | 第40-43页 |
| 第4章 煤炭海上运输基地分拨模式模型 | 第43-52页 |
| ·干线运输船舶选择 | 第43-47页 |
| ·模型假设 | 第43页 |
| ·模型参数说明 | 第43-44页 |
| ·干线运输单位成本模型 | 第44-45页 |
| ·干线运输船舶大小选择 | 第45-47页 |
| ·支线运输方案优化 | 第47-51页 |
| ·模型假设条件 | 第47-48页 |
| ·模型参数说明 | 第48-49页 |
| ·模型建立 | 第49-50页 |
| ·约束条件 | 第50-51页 |
| ·计算结果 | 第51页 |
| ·干线运输船舶选择范围分析模型 | 第51-52页 |
| 第5章 华南地区煤炭运输基地分拨模式案例实验 | 第52-65页 |
| ·华南地区煤炭运输情况介绍 | 第52页 |
| ·干线运输船舶大小选择 | 第52-56页 |
| ·船舶参数计算 | 第52-55页 |
| ·干线船舶选取计算 | 第55-56页 |
| ·支线运输优化方案 | 第56-60页 |
| ·支线运输参数设置 | 第56-59页 |
| ·支线运输方案设计 | 第59-60页 |
| ·干线运输船舶选择范围分析 | 第60-61页 |
| ·评价及结论 | 第61-65页 |
| 第6章 总结及展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
