| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究的背景及现状 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究的目的及意义 | 第14页 |
| 1.4 课题研究的主要内容与研究手法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 课题研究的主要方法 | 第15-16页 |
| 1.4.3 课题研究的主要框架 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 城市轨道交通综合开发与城市土地关系理论概述 | 第17-25页 |
| 2.1 轨道交通与土地价值关系 | 第17-20页 |
| 2.2 轨道交通与城镇化的关系 | 第20-21页 |
| 2.3 轨道交通与城市土地开发关系研究 | 第21-23页 |
| 2.3.1 联合开发定义 | 第21-22页 |
| 2.3.2 联合开发模式的应用 | 第22-23页 |
| 2.4 轨道交通与城市的区位耦合 | 第23-24页 |
| 2.4.1 节点耦合 | 第23-24页 |
| 2.4.2 线路耦合 | 第24页 |
| 2.4.3 网络耦合 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 轨道交通车辆段设计特性与研究 | 第25-41页 |
| 3.1 轨道交通线网规划概述 | 第25-28页 |
| 3.1.1 线网规划设计 | 第25-26页 |
| 3.1.2 线网方案与规划内容 | 第26-27页 |
| 3.1.3 轨道交通系统选择 | 第27-28页 |
| 3.2 车辆段与停车场规划设计 | 第28-32页 |
| 3.2.1 车辆段概念与其基础布局 | 第28-29页 |
| 3.2.2 车辆段现状设计问题探究 | 第29-31页 |
| 3.2.3 车辆段现状梳理及景观优化设计必要性 | 第31-32页 |
| 3.3 轨道交通车辆段与停车场综合开发概况 | 第32-40页 |
| 3.3.1 轨道交通开发概述 | 第32-34页 |
| 3.3.2 轨道交通物业开发特点与模式 | 第34-36页 |
| 3.3.3 国内车辆段、停车场综合物业开发的现状与前景 | 第36页 |
| 3.3.4 车辆段实施上盖物业开发存在的问题与开发策略 | 第36-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 轨道交通车辆段综合开发模式与上盖景观研究 | 第41-73页 |
| 4.1 车辆段与停车场综合物业开发模式解析 | 第41-45页 |
| 4.1.1 地毯模式 | 第41-42页 |
| 4.1.2 地下模式 | 第42-43页 |
| 4.1.3 高架模式 | 第43-45页 |
| 4.2 全上盖开发模式解析 | 第45-52页 |
| 4.2.1 香港车厂上盖开发情况简述 | 第45-46页 |
| 4.2.2 九龙湾车厂上盖开发分析 | 第46-52页 |
| 4.3 上盖开发结合落地开发模式解析 | 第52-72页 |
| 4.3.1 柴湾车厂上盖开发分析 | 第52-61页 |
| 4.3.2 百胜角车厂上盖开发分析与景观优化 | 第61-68页 |
| 4.3.3 厦滘车辆段上盖开发分析与景观优化 | 第68-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 轨道交通车辆段综合开发设计实践 | 第73-100页 |
| 5.1 经堂庵跟车辆段上盖开发设计实践 | 第73-81页 |
| 5.1.1 地块设计概况及区位分析 | 第73-74页 |
| 5.1.2 总平面规划分析 | 第74-78页 |
| 5.1.3 景观优化设计 | 第78-80页 |
| 5.1.4 空间结构分析 | 第80-81页 |
| 5.2 前殷停车场上盖开发设计实践 | 第81-88页 |
| 5.2.1 地块设计概况 | 第81-82页 |
| 5.2.2 总平面规划分析 | 第82-84页 |
| 5.2.3 景观优化设计 | 第84-86页 |
| 5.2.4 空间结构分析与开发展望 | 第86-88页 |
| 5.3 萝岗车辆段上盖开发设计实践 | 第88-94页 |
| 5.3.1 地块设计概况 | 第88页 |
| 5.3.2 总平面规划分析 | 第88-91页 |
| 5.3.3 景观优化设计 | 第91-93页 |
| 5.3.4 空间结构分析 | 第93-94页 |
| 5.4 轨道交通车辆段、停车场上盖开发技术措施与景观构建 | 第94-99页 |
| 5.4.1 隔音与减震 | 第94-95页 |
| 5.4.2 结构处理及成本增量估算 | 第95-96页 |
| 5.4.3 景观系统构建 | 第96-99页 |
| 5.5 本章小结 | 第99-100页 |
| 结论与展望 | 第100-105页 |
| 总结：轨道交通车辆段开发模式整合分析 | 第100-103页 |
| 评价：车辆段上盖开发与景观的优化 | 第103-104页 |
| 探讨：展望与后续研究 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 附件 | 第109页 |
