首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车制造工艺论文

碳纤维复合材料汽车前地板成型工艺及性能研究

摘要第4-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-30页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 碳纤维复合材料及其成型方法第13-19页
        1.2.1 碳纤维的国内外发展情况第13页
        1.2.2 碳纤维及碳纤维复合材料的应用领域第13-15页
        1.2.3 碳纤维复合材料的成型工艺第15-19页
    1.3 碳纤维复合材料在汽车上的应用第19-23页
        1.3.1 汽车轻量化的意义第19-20页
        1.3.2 复合材料汽车零部件第20页
        1.3.3 复合材料在汽车零部件上的发展情况第20-21页
        1.3.4 碳纤维复合材料应用在汽车零部件上的优势第21-22页
        1.3.5 碳纤维复合材料汽车零部件的仿真分析第22-23页
    1.4 碳纤维复合材料胶接成型工艺第23-28页
        1.4.1 胶接机理第23-25页
        1.4.2 碳纤维复合材料胶接的特点第25-26页
        1.4.3 胶接强度的影响因素第26-28页
    1.5 课题研究意义及内容第28-30页
        1.5.1 课题研究意义第28页
        1.5.2 课题研究内容第28-30页
第二章 实验及测试方法第30-35页
    2.1 主要原料及设备第30-31页
    2.2 实验参数设定及性能表征第31-35页
        2.2.1 树脂体系性能测试第31-32页
        2.2.2 碳纤维性能测试第32-33页
        2.2.3 复合材料性能测试第33-35页
第三章 碳纤维增强树脂基复合材料汽车前地板原材料研究第35-51页
    3.1 引言第35页
    3.2 复合材料前地板 VARI 成型工艺用双酚 A 型树脂体系的研究第35-43页
        3.2.1 双酚 A 型树脂体系的流变性能第35-37页
        3.2.2 双酚 A 型树脂体系的升温 DSC 特性曲线第37-39页
        3.2.3 双酚 A 型树脂体系固化动力学参数的研究第39-41页
        3.2.4 双酚 A 型树脂体系浇铸体的制备及性能测试第41-43页
    3.3 复合材料汽车前地板主板和梁 VARI 成型工艺用碳纤维的选择第43-47页
        3.3.1 国产和进口碳纤维的对比第43-44页
        3.3.2 国产和进口碳纤维不同铺层方式增强双酚 A 型树脂体系复合材料的对比第44-47页
    3.4 复合材料汽车前地板梁热压罐成型工艺用预浸料的研究第47-49页
        3.4.1 单向预浸料热压罐成型复合材料静态拉伸试验的研究第47-48页
        3.4.2 预浸料不同铺层方式热压罐成型复合材料力学性能对比第48-49页
        3.4.3 单向预浸料热压罐成型复合材料剖面金相显微镜照片第49页
    3.5 本章小结第49-51页
第四章 碳纤维增强树脂基复合材料汽车前地板成型工艺第51-59页
    4.1 引言第51页
    4.2 复合材料汽车前地板模具设计及开发第51-53页
        4.2.1 复合材料汽车前地板主板模具设计及开发第51-52页
        4.2.2 复合材料汽车前地板梁模具设计及开发第52-53页
    4.3 复合材料汽车前地板主板的 VARI 成型工艺过程第53-55页
        4.3.1 模具处理第53页
        4.3.2 碳纤维铺层第53-54页
        4.3.3 树脂灌注及固化成型第54页
        4.3.4 脱模及样件切割第54-55页
    4.4 复合材料汽车前地板主板纤维体积含量研究第55-56页
    4.5 复合材料汽车前地板梁的成型工艺第56-58页
        4.5.1 复合材料汽车前地板梁的 VARI 成型第56页
        4.5.2 复合材料汽车前地板梁的热压罐成型第56-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第五章 碳纤维增强树脂基复合材料汽车前地板胶接及表征第59-69页
    5.1 引言第59页
    5.2 胶接实验第59-60页
    5.3 胶接碳纤维试样层间剪切强度的影响因素第60-64页
        5.3.1 湿度对碳纤维胶接试样层间剪切强度的影响第60-61页
        5.3.2 温度对碳纤维胶接试样层间剪切强度的影响第61-63页
        5.3.3 加热速率对碳纤维胶接试样层间剪切强度的影响第63-64页
    5.4 复合材料汽车前地板的胶接第64-65页
    5.5 复合材料汽车前地板的刚度测试第65-67页
    5.6 复合材料汽车前地板的装车试验第67-68页
    5.7 本章小结第68-69页
第六章 结论第69-71页
参考文献第71-76页
攻读硕士研究生阶段发表的专利和论文第76-77页
致谢第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:棉织物基聚吡咯/碳纳米管复合电极材料的制备及其电化学性能研究
下一篇:新型低共熔溶剂的制备与应用