| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 钙质土研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 刚性挡土墙土压力研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 钙质砂土压力计算抗剪强度参数分析 | 第20-28页 |
| 2.1 土压力基本理论 | 第20-23页 |
| 2.1.1 土压力基本类型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 朗肯土压力理论 | 第21-22页 |
| 2.1.3 库伦土压力理论 | 第22-23页 |
| 2.2 三轴剪切试验 | 第23-26页 |
| 2.2.1 钙质砂试样 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第24页 |
| 2.2.3 试验工况 | 第24-25页 |
| 2.2.4 试验结果分析 | 第25-26页 |
| 2.3 钙质砂抗剪强度分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 钙质砂被动土压力模型试验研究 | 第28-49页 |
| 3.1 试验设计 | 第28-33页 |
| 3.1.1 模型试验槽 | 第28页 |
| 3.1.2 挡土墙 | 第28-31页 |
| 3.1.3 加载系统 | 第31页 |
| 3.1.4 量测系统 | 第31-33页 |
| 3.2 试验工况 | 第33页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第33-44页 |
| 3.3.1 平移模式 | 第34-38页 |
| 3.3.2 绕墙底转动模式 | 第38-41页 |
| 3.3.3 绕墙顶转动模式 | 第41-44页 |
| 3.4 三种变位模式被动土压力比较 | 第44-47页 |
| 3.4.1 分布形态 | 第44页 |
| 3.4.2 被动土压力系数K_p | 第44-45页 |
| 3.4.3 合力作用点位置 | 第45-47页 |
| 3.4.4 最大变位位移 | 第47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 静态荷载作用下钙质砂土压力传递规律试验研究 | 第49-65页 |
| 4.1 试验设计 | 第50-52页 |
| 4.1.1 土压力传感器埋设 | 第50页 |
| 4.1.2 试验工况 | 第50-52页 |
| 4.2 水平土压力试验结果分析 | 第52-56页 |
| 4.2.1 荷载大小对水平土压力的影响 | 第52-53页 |
| 4.2.2 荷载间距对水平土压力的影响 | 第53页 |
| 4.2.3 荷载接触形式对水平土压力的影响 | 第53-56页 |
| 4.3 钙质砂应力扩散角试验研究 | 第56-63页 |
| 4.3.1 试验介绍 | 第56-58页 |
| 4.3.2 荷载作用下的钙质砂应力扩散角 | 第58-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 动态荷载作用下钙质砂土压力响应规律试验研究 | 第65-86页 |
| 5.1 传感器埋设 | 第66-67页 |
| 5.2 路基填筑及碾压施工 | 第67-68页 |
| 5.3 土压力监测结果分析 | 第68-84页 |
| 5.3.1 不同填土高度的土压力分布规律 | 第68-71页 |
| 5.3.2 车辆荷载作用下土压力分布规律 | 第71-82页 |
| 5.3.3 压路机碾压时的土压力分布规律 | 第82-84页 |
| 5.4 动静荷载作用下钙质砂土压力响应规律比较 | 第84页 |
| 5.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-89页 |
| 6.1 结论 | 第86-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第94页 |