多段式喷杆动力学特性分析与结构优化设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容和目标 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第17页 |
| 1.4 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 技术路线图 | 第18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 结构动力学与优化设计理论 | 第19-24页 |
| 2.1 有限元方法介绍 | 第19页 |
| 2.2 结构动力学介绍 | 第19-21页 |
| 2.2.1 结构动力学理论概述 | 第19-20页 |
| 2.2.2 模态分析理论概述 | 第20-21页 |
| 2.3 结构优化设计理论介绍 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 喷杆的数值模态分析 | 第24-32页 |
| 3.1 喷杆喷雾机几何模型的建立 | 第24页 |
| 3.2 模态分析理论基础 | 第24-25页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第25-26页 |
| 3.3.1 几何模型的简化 | 第25-26页 |
| 3.3.2 材料属性和边界条件 | 第26页 |
| 3.3.3 网格划分 | 第26页 |
| 3.4 喷杆主要部件的模态分析结果 | 第26-30页 |
| 3.4.1 末段喷杆的模态分析 | 第26-27页 |
| 3.4.2 首段喷杆的模态分析 | 第27-28页 |
| 3.4.3 右侧喷杆的模态分析 | 第28-29页 |
| 3.4.4 喷杆整机的模态分析 | 第29-30页 |
| 3.5 各段喷杆动力学特性分析结果比较 | 第30-31页 |
| 3.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 喷杆的试验模态分析 | 第32-40页 |
| 4.1 试验仪器与试验过程 | 第32-35页 |
| 4.1.1 试验仪器 | 第32-33页 |
| 4.1.2 试验过程 | 第33-35页 |
| 4.2 数据采集 | 第35-39页 |
| 4.2.1 频率响应曲线(FRF图) | 第35-36页 |
| 4.2.2 稳态图 | 第36页 |
| 4.2.3 模态试验结果 | 第36-38页 |
| 4.2.4 模态模型验证 | 第38-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 喷杆的结构优化设计 | 第40-49页 |
| 5.1 喷杆的拓扑优化设计 | 第40-44页 |
| 5.1.1 基于变密度法的数学插值模型 | 第40-41页 |
| 5.1.2 拓扑优化初始模型的建立 | 第41页 |
| 5.1.3 拓扑优化三要素的确定及边界条件的定义 | 第41-42页 |
| 5.1.4 拓扑优化结果分析 | 第42-44页 |
| 5.2 喷杆的尺寸优化设计 | 第44-48页 |
| 5.2.1 尺寸优化初始模型的建立 | 第44-45页 |
| 5.2.2 尺寸优化三要素的确定及响应的定义 | 第45-46页 |
| 5.2.3 优化算法的选择 | 第46-47页 |
| 5.2.4 尺寸优化结果分析 | 第47-48页 |
| 5.3 优化后的动力学特性分析 | 第48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 喷杆的随机振动仿真分析 | 第49-53页 |
| 6.1 ADAMS软件介绍 | 第49页 |
| 6.2 喷杆的随机振动仿真 | 第49-51页 |
| 6.2.1 前处理 | 第49-50页 |
| 6.2.2 运行求解 | 第50-51页 |
| 6.3 仿真结果分析 | 第51-52页 |
| 6.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第七章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 7.1 全文总结 | 第53-54页 |
| 7.2 创新点 | 第54页 |
| 7.3 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简历 | 第60页 |
