基于恶劣气候条件的城市配电网风险评估及应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究配电网风险评估的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 配电网风险评估研究进展综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 发展趋势概述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 配电网风险评估的基本研究内容 | 第11-13页 |
| 1.2.3 配电网风险评估方法综述 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 负荷价值系数的赋权 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 主客观权重计算方法 | 第17-19页 |
| 2.2.1 基于G1法的主观赋权法 | 第17页 |
| 2.2.2 基于改进AHP法的主观赋权法 | 第17-18页 |
| 2.2.3 基于熵权的客观赋权法 | 第18-19页 |
| 2.2.4 基于标准差和平均差最大化的客观赋权法 | 第19页 |
| 2.3 基于矩法估计的主客观集成赋权法 | 第19-23页 |
| 2.3.1 矩法估计的基本原理 | 第19-20页 |
| 2.3.2 基于矩法估计的负荷价值系数集成赋权 | 第20-23页 |
| 2.4 算例分析 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 气候模型下的设备短期停运模型 | 第26-42页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 时间相依的老化停运模型 | 第26-32页 |
| 3.2.1 变压器老化停运模型 | 第27-30页 |
| 3.2.2 配电线老化停运模型 | 第30-32页 |
| 3.3 气候相依的偶然停运模型 | 第32-35页 |
| 3.3.1 配电线路风力载荷的计算 | 第33-34页 |
| 3.3.2 配电线路冰力载荷的计算 | 第34-35页 |
| 3.3.3 变压器的偶然停运模型 | 第35页 |
| 3.4 设备短期停运模型 | 第35-37页 |
| 3.5 算例分析 | 第37-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 灾害下城市配电网停电风险评估 | 第42-52页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 基于最小配电区域的过热区域搜索 | 第42-45页 |
| 4.2.1 最小配电区域的概念和特征 | 第42-43页 |
| 4.2.2 分离最小配电区域的流程 | 第43-44页 |
| 4.2.3 最小过热区域的定位 | 第44-45页 |
| 4.3 灾害下城市配电网停电风险计算 | 第45-49页 |
| 4.3.1 风险的定义 | 第45页 |
| 4.3.2 停电风险计算流程 | 第45-47页 |
| 4.3.3 目标函数的标准化处理 | 第47-49页 |
| 4.4 算例分析 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 主要研究成果及创新点 | 第52-53页 |
| 5.2 研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
