基于VR技术的智力落后儿童交通安全干预实证研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 沉浸式虚拟现实研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 特殊儿童教育的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 虚拟现实在特殊教育中的应用现状 | 第11页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-15页 |
| 第2章 技术基础和理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 虚拟现实技术概述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 虚拟现实的系统组成 | 第15页 |
| 2.1.2 虚拟现实技术的基本特征 | 第15-16页 |
| 2.1.3 虚拟现实的系统的分类 | 第16-18页 |
| 2.2 虚拟现实场景开发及显示技术 | 第18-19页 |
| 2.2.1 三维建模 | 第18页 |
| 2.2.2 空间定位 | 第18-19页 |
| 2.2.3 立体显示 | 第19页 |
| 2.2.4 触觉感知 | 第19页 |
| 2.3 智力落后儿童教育理论基础 | 第19-23页 |
| 2.3.1 智力落后儿童的定义 | 第19-20页 |
| 2.3.2 智力落后产生的原因 | 第20-21页 |
| 2.3.3 智力落后儿童的特征 | 第21-23页 |
| 第3章 虚拟交通训练平台搭建 | 第23-39页 |
| 3.1 系统开发环境 | 第23-26页 |
| 3.1.1 系统开发框架 | 第23页 |
| 3.1.2 系统及硬件要求 | 第23-24页 |
| 3.1.3 开发平台 | 第24-25页 |
| 3.1.4 系统开发流程 | 第25-26页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第26-28页 |
| 3.2.1 VR主题内容需求分析 | 第26-27页 |
| 3.2.2 系统数据需求分析 | 第27-28页 |
| 3.2.3 系统场景需求分析 | 第28页 |
| 3.2.4 系统功能需求分析 | 第28页 |
| 3.3 虚拟环境搭建 | 第28-31页 |
| 3.3.1 三维建模 | 第28-29页 |
| 3.3.2 语音控制 | 第29-31页 |
| 3.4 系统功能实现 | 第31-34页 |
| 3.4.1 汽车生成及运动控制 | 第31-32页 |
| 3.4.2 交通信号灯设计 | 第32-33页 |
| 3.4.3 数据采集 | 第33-34页 |
| 3.5 系统AI设计 | 第34-36页 |
| 3.5.1 系统AI架构模型 | 第34-35页 |
| 3.5.2 路径跟随 | 第35-36页 |
| 3.5.3 自动避障 | 第36页 |
| 3.6 虚拟现实场景设计 | 第36-39页 |
| 3.6.1 训练模式 | 第36-37页 |
| 3.6.2 测试模式 | 第37-39页 |
| 第4章 实验测试及分析 | 第39-47页 |
| 4.1 实验设计 | 第39页 |
| 4.2 实验对象 | 第39-40页 |
| 4.3 实验内容 | 第40页 |
| 4.4 实验结果及分析 | 第40-45页 |
| 4.4.1 VR实验组前后测结果对比分析 | 第40-41页 |
| 4.4.2 实验组与对照组儿童对比分析 | 第41-42页 |
| 4.4.3 个案研究分析 | 第42-45页 |
| 4.5 讨论 | 第45-47页 |
| 第5章 结论 | 第47-49页 |
| 5.1 总结 | 第47-48页 |
| 5.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第55页 |
