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电动汽车动力电池管理系统的开发

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1 课题背景及意义第8-9页
    1.2 电池管理系统的研究现状第9-12页
        1.2.1 电池参数检测的现状第10-11页
        1.2.2 SOC 估计的现状第11页
        1.2.3 电池均衡的现状第11-12页
    1.3 本文的主要研究内容及组织结构第12-14页
        1.3.1 本文研究的内容第12页
        1.3.2 本文的组织结构第12-14页
第2章 电池管理系统硬件和软件设计第14-39页
    2.1 引言第14页
    2.2 电池管理系统结构设计第14-15页
    2.3 本地控制单元硬件设计第15-22页
        2.3.1 本地控制单元硬件结构设计第15-16页
        2.3.2 电池参数采集模块设计第16-19页
        2.3.3 电源管理模块设计第19-20页
        2.3.4 隔离电路设计第20-21页
        2.3.5 通信模块设计第21-22页
    2.4 电池管理系统软件设计第22-33页
        2.4.1 电池管理系统软件架构设计第23-25页
        2.4.2 AD 采样模块程序设计第25-26页
        2.4.3 电池参数采样程序设计第26-31页
        2.4.4 电池组充放电控制模块程序设计第31-33页
    2.5 电池管理系统功能测试第33-38页
    2.6 本章小结第38-39页
第3章 SOC 的滑模估计器设计方法研究第39-54页
    3.1 引言第39页
    3.2 锂离子电池建模及参数辨识第39-48页
        3.2.1 等效电路模型第39-41页
        3.2.2 模型参数辨识第41-43页
        3.2.3 模型验证第43-48页
    3.3 SOC 的滑模估计器设计第48-50页
    3.4 实验结果及分析第50-53页
    3.5 本章小结第53-54页
第4章 电池主动均衡控制方法研究第54-67页
    4.1 引言第54页
    4.2 主动均衡硬件方案设计第54-60页
        4.2.1 主动均衡硬件方案介绍第54-57页
        4.2.2 基于主动均衡的本地控制单元硬件结构设计第57页
        4.2.3 主动均衡电路设计第57-60页
    4.3 主动均衡控制方法第60-63页
    4.4 实验结果及分析第63-66页
        4.4.1 均衡过程电压波形测试第63-64页
        4.4.2 电池均衡效果分析第64-66页
    4.5 本章小结第66-67页
结论第67-69页
参考文献第69-73页
攻读学位期间发表的学术论文第73-75页
致谢第75页

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