摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 引言 | 第9-11页 |
1.2 基坑工程的概述 | 第11-14页 |
1.2.1 基坑工程的特点 | 第11-12页 |
1.2.2 基坑支护的结构类型 | 第12-14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
1.3.1 基坑变形的研究现状 | 第14-15页 |
1.3.2 基坑工程数值模拟的研究现状 | 第15-16页 |
1.4 本文主要研究目标、方法和内容 | 第16-18页 |
第2章 基坑变形与土体本构关系 | 第18-26页 |
2.1 基坑的变形原理 | 第18-19页 |
2.1.1 基坑开挖支护中的土压力 | 第18页 |
2.1.2 基坑支护结构土压力分布规律的研究手段 | 第18页 |
2.1.3 基坑变形机理 | 第18-19页 |
2.2 基坑的变形 | 第19-23页 |
2.2.1 墙体的变形 | 第19-20页 |
2.2.2 坑底隆起的变形 | 第20-21页 |
2.2.3 地表的沉降 | 第21-23页 |
2.3 土体的本构关系 | 第23-26页 |
第3章 有限元法与 ANSYS 有限元程序介绍 | 第26-34页 |
3.1 有限元法 | 第26-29页 |
3.1.1 有限元理论 | 第26-27页 |
3.1.2 有限元分析和解答的过程 | 第27-29页 |
3.2 ANSYS 有限元程序 | 第29-34页 |
3.2.1 大型有限元软件 ANSYS 介绍 | 第29-30页 |
3.2.2 ANSYS 与基坑计算 | 第30-31页 |
3.2.3 ANSYS 接触分析 | 第31-32页 |
3.2.4 ANSYS 生死单元技术 | 第32-33页 |
3.2.5 ANSYS 分析的基本过程 | 第33-34页 |
第4章 武汉地铁王家墩东站深基坑工程数值分析 | 第34-62页 |
4.1 工程概况 | 第34-36页 |
4.1.1 工程简介 | 第34-35页 |
4.1.2 工程地质情况 | 第35-36页 |
4.1.3 工程水文情况 | 第36页 |
4.1.4 基坑支护的方案 | 第36页 |
4.2 基坑开挖的监测 | 第36-41页 |
4.2.1 监测项目 | 第37-38页 |
4.2.2 本文主要观测方法 | 第38-41页 |
4.3 有限元计算模型 | 第41-48页 |
4.3.1 有限元分析的基本假定 | 第41页 |
4.3.2 模型参数 | 第41-42页 |
4.3.3 土体及支护体系的有限元模型 | 第42-47页 |
4.3.4 分步开挖过程的模拟 | 第47-48页 |
4.4 数值模拟的结果 | 第48-60页 |
4.4.1 不同开挖深度应力应变、墙后地表沉降、坑底隆起量和墙水平位移的对比分析 | 第48-55页 |
4.4.2 土体应力应变分析 | 第55-57页 |
4.4.3 墙后地表的沉降 | 第57-58页 |
4.4.4 地下连续墙的水平位移 | 第58-59页 |
4.4.5 坑底隆起量 | 第59-60页 |
4.5 数值模拟的结果与工程观测数据的比较 | 第60-62页 |
第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
5.1 主要结论 | 第62页 |
5.2 展望与建议 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
附录 1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |