| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 架空线曲线建模的研究 | 第13-26页 |
| 2.1 架空线的悬链线的相关计算 | 第13-16页 |
| 2.2 计算公式的简化 | 第16-19页 |
| 2.2.1 斜抛物线 | 第16-18页 |
| 2.2.2 平抛物线 | 第18-19页 |
| 2.3 架空线力学模型的计算和分析 | 第19-21页 |
| 2.4 架空线悬挂曲线的绘制 | 第21-25页 |
| 2.4.1 架空线比载的计算 | 第21-23页 |
| 2.4.2 架空线风偏时的悬挂曲线方程 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 输电铁塔建模的研究 | 第26-34页 |
| 3.1 输电铁塔的分类及结构特征 | 第26-27页 |
| 3.2 铁塔划分模块及各部分基于三维建模的参数提取 | 第27-31页 |
| 3.2.1 铁塔划分模块的依据 | 第27-28页 |
| 3.2.2 塔头结构参数化 | 第28-29页 |
| 3.2.3 塔身结构参数化 | 第29页 |
| 3.2.4 塔腿结构参数化 | 第29-30页 |
| 3.2.5 横隔的型式 | 第30页 |
| 3.2.6 角钢结构参数化 | 第30-31页 |
| 3.3 铁塔快速三维建模的参数化驱动方法 | 第31-33页 |
| 3.3.1 塔型与呼高参数驱动 | 第31-32页 |
| 3.3.2 各模块结构参数驱动 | 第32页 |
| 3.3.3 角钢参数驱动 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 输电线路塔线位置的计算模型 | 第34-37页 |
| 4.1 杆塔位置及横担方向计算模型 | 第34-35页 |
| 4.2 架空线悬挂点计算模型 | 第35-37页 |
| 第5章 输电线路三维建模的实现 | 第37-56页 |
| 5.1 输电线路三维建模流程 | 第37-39页 |
| 5.2 应用软件介绍 | 第39-41页 |
| 5.3 Visual C++程序创建及环境的设置 | 第41-47页 |
| 5.3.1 创建程序 | 第41-44页 |
| 5.3.2 Visual C++环境下使用OpenGL | 第44页 |
| 5.3.3 建立数据库及访问数据库 | 第44-47页 |
| 5.4 塔线位置计算的实现 | 第47-48页 |
| 5.5 架空线建模的实现 | 第48-49页 |
| 5.5.1 最低点水平应力计算的实现 | 第48页 |
| 5.5.2 悬挂曲线的绘制 | 第48-49页 |
| 5.6 输电铁塔建模的实现 | 第49-53页 |
| 5.6.1 角钢建模 | 第49-50页 |
| 5.6.2 某模块建模 | 第50-51页 |
| 5.6.3 铁塔建模 | 第51-53页 |
| 5.7 输电线路建模的实现 | 第53-55页 |
| 5.8 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 论文总结 | 第56页 |
| 6.2 论文展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |