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采用DSP控制的电动汽车无线充电系统高频电源设计与制作

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 引言第11-19页
    1.1 电动汽车无线充电背景及其技术第11-12页
        1.1.1 电动汽车无线充电背景第11-12页
    1.2 电动汽车无线充电背景及其技术第12-14页
        1.2.1 无线电能传输技术第12-14页
    1.3 电动汽车无线充电发展现状第14-16页
        1.3.1 国外发展现状第14-15页
        1.3.2 国内发展现状第15-16页
    1.4 局频电源的研究意义第16-17页
    1.5 本文的研究内容第17-19页
2 电动汽车无线充电高频电源设计第19-33页
    2.1 电动汽车无线充电系统架构第19页
    2.2 高频电源设计及拓扑选择第19-28页
        2.2.1 高频电源设计要求第19-21页
        2.2.2 整流电路第21-23页
        2.2.3 直流变换电路第23-25页
        2.2.4 高频逆变电路第25-28页
    2.3 负载简化模型分析第28-31页
    2.4 本章小结第31-33页
3 系统控制方式及分析第33-41页
    3.1 Buck电路第33-36页
        3.1.1 控制方式选择第33-34页
        3.1.2 Buck电路工作模态分析第34-36页
    3.2 逆变电路第36-40页
        3.2.1 控制方式选择第36-37页
        3.2.2 移相控制原理第37-39页
        3.2.3 逆变电路工作模态分析第39-40页
    3.3 本章小结第40-41页
4 硬件电路设计第41-53页
    4.1 主电路设计第41-45页
        4.1.1 软启动与滤波电路第41-43页
        4.1.2 整流电路第43页
        4.1.3 直流变换电路第43-44页
        4.1.4 高频逆变电路第44-45页
    4.2 控制与辅助电源电路设计第45-50页
        4.2.1 数字处理器第45-46页
        4.2.2 采样电路第46-48页
        4.2.3 驱动电路第48-49页
        4.2.4 电平转换电路第49-50页
    4.3 系统抗干扰设计第50页
    4.4 本章小结第50-53页
5 DSP软件设计第53-65页
    5.1 初始化模块第54-55页
    5.2 中断及A/D转换模块第55-56页
    5.3 ePWM模块第56-58页
        5.3.1 Buck电路脉冲产生第57页
        5.3.2 逆变电路脉冲产生第57-58页
    5.4 有效值计算方法第58-59页
    5.5 PI数字化实现第59-60页
    5.6 软件滤波第60-62页
    5.7 软件保护第62-63页
    5.8 本章小结第63-65页
6 高频电源仿真及实验验证第65-75页
    6.1 基于PSCAD/EMTDC的高频电源仿真第65-69页
        6.1.1 系统开环仿真第66-67页
        6.1.2 闭环动态仿真第67-69页
    6.2 实验验证第69-74页
        6.2.1 开环实验第69-73页
        6.2.2 闭环实验第73-74页
    6.3 本章小结第74-75页
7 总结与展望第75-77页
    7.1 总结第75页
    7.2 展望第75-77页
参考文献第77-83页
附录A第83-85页
作者简历及攻读硕士期间取得的研究成果第85-89页
学位论文数据集第89页

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