润滑对齿轮箱振动信号影响分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第9-11页 |
| 1.2.1 基于摩擦的齿轮传动研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 基于振动信号处理方法的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要探究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 润滑油试验设计 | 第13-25页 |
| 2.1 实验设备的选择 | 第13-14页 |
| 2.1.1 试验机的选择依据 | 第13页 |
| 2.1.2 摩擦磨损试验机 | 第13-14页 |
| 2.2 润滑油承载能力试验方法 | 第14-15页 |
| 2.3 可生物降解基础油 | 第15-24页 |
| 2.3.1 矿物油 | 第16-17页 |
| 2.3.2 合成酯油 | 第17-19页 |
| 2.3.3 聚a-烯烃 | 第19-20页 |
| 2.3.4 混合基础油 | 第20-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 齿轮的振动及润滑 | 第25-31页 |
| 3.1 摩擦系数与油膜厚度关系 | 第25-26页 |
| 3.2 齿轮系统摩擦与振动的相关性 | 第26-27页 |
| 3.3 关于摩擦的齿轮系统动力学 | 第27-30页 |
| 3.3.1 齿轮传动系统动力学研究 | 第27页 |
| 3.3.2 关于摩擦的齿轮系统动力学特征 | 第27-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 齿轮箱振动测试实验 | 第31-41页 |
| 4.1 齿轮传动系统振动机理 | 第31-32页 |
| 4.2 机械系统结构组成 | 第32-33页 |
| 4.2.1 传感器 | 第32-33页 |
| 4.2.2 数据采集卡 | 第33页 |
| 4.3 振动测试方案设计 | 第33-35页 |
| 4.4 振动信号分析方法 | 第35-40页 |
| 4.4.1 时域分析法 | 第35-37页 |
| 4.4.2 频域分析法 | 第37-38页 |
| 4.4.3 小波包分析方法 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 振动信号的分析与研究 | 第41-50页 |
| 5.1 信号的降噪 | 第41-42页 |
| 5.2 振动信号的幅值落点统计 | 第42-45页 |
| 5.2.1 正态分布的定义及性质 | 第42页 |
| 5.2.2 基于正态分布的幅值落点分析 | 第42-45页 |
| 5.3 振动信号的时-频特性分析 | 第45-49页 |
| 5.3.1 信号加载前后的特征变化 | 第45-46页 |
| 5.3.2 信号的小波包三层分解 | 第46-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 在学研究成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
