| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 相关理论及研究现状 | 第14-29页 |
| 1.2.1 冲蚀磨损理论 | 第15-19页 |
| 1.2.2 管道内冲击磨损 | 第19-24页 |
| 1.2.3 抗磨材料的发展 | 第24-25页 |
| 1.2.4 冲蚀磨损的影响因素 | 第25-29页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第二章 混凝土泵车弯管磨损影响因素分析 | 第31-52页 |
| 2.1 弯管材料 | 第31-34页 |
| 2.1.1 金属材料性质对弯管冲蚀磨损的影响 | 第31-32页 |
| 2.1.2 表面涂层对抗磨损情况的影响 | 第32-33页 |
| 2.1.3 混凝土临界速度对磨损情况的影响 | 第33-34页 |
| 2.1.4 现阶段材料设计及成果 | 第34页 |
| 2.2 弯管结构 | 第34-46页 |
| 2.2.1 弯管基本模型 | 第34-35页 |
| 2.2.2 弯管角度变化的影响 | 第35-42页 |
| 2.2.3 弯管曲率半径变化的影响 | 第42-45页 |
| 2.2.4 弯管直径变化的影响 | 第45-46页 |
| 2.3 弯管组合 | 第46-50页 |
| 2.3.1 正常结合弯管分析 | 第46-48页 |
| 2.3.2 弯管错位结合分析 | 第48-49页 |
| 2.3.3 突扩管影响分析 | 第49-50页 |
| 2.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第三章 多相流条件下混凝土泵送弯管磨损机理研究 | 第52-65页 |
| 3.1 混凝土泵送弯管的磨损原因分析 | 第52-55页 |
| 3.1.1 泵送混凝土和泵送系统 | 第52-53页 |
| 3.1.2 多相流条件下混凝土泵送弯管磨损破坏的物理条件 | 第53-55页 |
| 3.2 拟非连续流数值模拟解析方法 | 第55-58页 |
| 3.2.1 假设条件 | 第55页 |
| 3.2.2 中小颗粒相的欧拉-欧拉模型的建立 | 第55-57页 |
| 3.2.3 湍流模型在欧拉-欧拉模型中的修正 | 第57页 |
| 3.2.4 大颗粒相的欧拉-拉格朗日模型的建立 | 第57-58页 |
| 3.2.5 模型的计算方法 | 第58页 |
| 3.3 连续、非连续多相流体条件下混凝土泵送弯管磨损机理分析 | 第58-63页 |
| 3.3.1 计算条件 | 第58-59页 |
| 3.3.2 连续多相流体条件下混凝土泵送弯管的流场解析结果 | 第59-60页 |
| 3.3.3 非连续多相流体条件下混凝土泵送弯管的流场解析结果 | 第60-62页 |
| 3.3.4 连续流和非连续流模拟结果的对比分析 | 第62-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 弯管结构的再设计与改进 | 第65-74页 |
| 4.1 盲三通管道设计 | 第65-67页 |
| 4.2 抛物线管道设计 | 第67-71页 |
| 4.2.1 拟合二次曲线弯管设计 | 第68-69页 |
| 4.2.2 立方抛物线拟合弯管设计 | 第69-71页 |
| 4.2.3 椭圆度对弯管应力的影响 | 第71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-74页 |
| 总结与展望 | 第74-78页 |
| 参考文献 | 第78-88页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
