| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 选题的背景、依据及试验区油藏描述 | 第8-20页 |
| 1.1 选题的背景、依据 | 第8页 |
| 1.2 二氧化碳驱油试验选区评价 | 第8-13页 |
| 1.2.1 选区评价依据 | 第8-10页 |
| 1.2.2 选区评价方法原则 | 第10-11页 |
| 1.2.3 选区评价结果 | 第11-13页 |
| 1.3 泰州组油藏描述成果 | 第13-20页 |
| 第二章 二氧化碳驱油现状研究 | 第20-30页 |
| 2.1 二氧化碳的物理化学性质 | 第20页 |
| 2.2 二氧化碳混相驱油机理 | 第20-22页 |
| 2.3 二氧化碳混相驱最小混压力确定 | 第22-23页 |
| 2.4 设计二氧化碳驱方案时应采取的步骤 | 第23-24页 |
| 2.5 二氧化碳驱监测评价 | 第24-30页 |
| 2.5.1 CO_2的突破和产出 | 第24页 |
| 2.5.2 原油采收率 | 第24-25页 |
| 2.5.3 残余油饱和度 | 第25页 |
| 2.5.4 二氧化碳总需要量 | 第25-26页 |
| 2.5.5 交替注入二氧化碳和水 | 第26-27页 |
| 2.5.6 注入能力 | 第27页 |
| 2.5.7 操作问题及解决办法 | 第27-30页 |
| 第三章 试验区油藏二氧化碳驱油实验物理模拟 | 第30-53页 |
| 3.1 地层原油基本物性实验分析 | 第30-38页 |
| 3.1.1 实验装置 | 第30页 |
| 3.1.2 实验方法 | 第30-31页 |
| 3.1.3 分析结果 | 第31-38页 |
| 3.2 膨胀试验对 CO_2-地层原油体系相态变化研究 | 第38-43页 |
| 3.2.1 试验装置 | 第38-39页 |
| 3.2.2 试验方法 | 第39-40页 |
| 3.2.3 试验结果分析 | 第40-43页 |
| 3.3 细管实验对 CO_2驱油混相压力实验研究 | 第43-46页 |
| 3.3.1 实验装置 | 第43-44页 |
| 3.3.2 实验方法 | 第44页 |
| 3.3.3 实验结果分析 | 第44-46页 |
| 3.4 长岩心驱替试验对 CO_2气驱方式与驱油效率研究 | 第46-53页 |
| 3.4.1 试验装置 | 第46-47页 |
| 3.4.2 试验方法 | 第47-48页 |
| 3.4.3 试验结果分析 | 第48-53页 |
| 第四章 试验区二氧化碳混相驱方案优化设计 | 第53-69页 |
| 4.1 油藏工程参数准备及数值模拟 | 第53-58页 |
| 4.1.1 油藏工程参数准备 | 第53-54页 |
| 4.1.2 油藏开发历史拟合及剩余油分布 | 第54-58页 |
| 4.2 二氧化碳气混相驱试验方案优化设计 | 第58-69页 |
| 4.2.1 试验方案的设计思路 | 第58页 |
| 4.2.2 开发注气井网 | 第58-59页 |
| 4.2.3 注气方式 | 第59页 |
| 4.2.4 注气主要参数 | 第59-60页 |
| 4.2.5 开发指标预测及各方案对比 | 第60-69页 |
| 第五章 试验区二氧化碳混相驱效果评价 | 第69-76页 |
| 5.1 驱油方案实施情况 | 第69-70页 |
| 5.2 驱油效果评价分析 | 第70-76页 |
| 5.2.1 混相识别评价分析 | 第70-73页 |
| 5.2.2 驱油效果评价分析 | 第73-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80页 |