内陆河湖相软土路堤施工中的稳定和沉降控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究课题的提出和研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究课题的提出 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 主要研究方法和内容 | 第16-17页 |
| 第二章 内陆河湖相软弱地基工程特性 | 第17-25页 |
| 2.1 内陆河湖相软弱地基土层分布特点 | 第17-20页 |
| 2.1.1 内陆河湖相软土结构特征 | 第17-18页 |
| 2.1.2 内陆河湖相软土地基土层分布 | 第18-20页 |
| 2.2 内陆河湖相软土土性参数变异性分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 物理性质指标 | 第20-21页 |
| 2.2.2 变形指标的变异性分析 | 第21-23页 |
| 2.2.3 强度指标的变异性分析 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 内陆河湖相软土路堤填筑期的稳定控制研究 | 第25-39页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 内陆河湖相软土的变形破坏机理分析 | 第25-29页 |
| 3.2.1 内陆河湖相软土的圆弧破坏模式 | 第26页 |
| 3.2.2 内陆河湖相软土平移的破坏模式 | 第26-29页 |
| 3.3 路堤填筑期稳定控制方法 | 第29-33页 |
| 3.3.1 S_t-δ_h法 | 第29页 |
| 3.3.2 拐点法 | 第29-30页 |
| 3.3.3 加速度法 | 第30-33页 |
| 3.4 实例分析 | 第33-37页 |
| 3.4.1 工程概况 | 第33页 |
| 3.4.2 地质概况 | 第33-34页 |
| 3.4.3 实例分析 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 基于曲线拟合的内陆河湖相软土地基沉降预测 | 第39-54页 |
| 4.1 概述 | 第39-40页 |
| 4.2 地基沉降预测方法 | 第40-45页 |
| 4.2.1 双曲线法 | 第40-41页 |
| 4.2.2 星野法 | 第41-42页 |
| 4.2.3 Asaoka 法 | 第42-43页 |
| 4.2.4 指数曲线的改进算法 | 第43-45页 |
| 4.3 工程实例 | 第45-52页 |
| 4.3.1 双曲线法对工程的预测 | 第45-48页 |
| 4.3.2 星野法对工程的预测 | 第48-50页 |
| 4.3.3 双曲线法和星野法对工程的预测的比较 | 第50-52页 |
| 4.4 预测结果分析 | 第52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 内陆河湖相软土施工控制研究 | 第54-67页 |
| 5.1 概述 | 第54页 |
| 5.2 超载预压的原理及设计 | 第54-60页 |
| 5.2.1 超载预压的原理 | 第54-55页 |
| 5.2.2 设计计算 | 第55-58页 |
| 5.2.3 设计中应注意的问题 | 第58-59页 |
| 5.2.4 超载高度的反馈修正 | 第59-60页 |
| 5.3 超载预压卸载控制方法及卸载标准 | 第60-64页 |
| 5.3.1 工后沉降值法 | 第60-61页 |
| 5.3.2 平均速率法 | 第61-62页 |
| 5.3.3 有效应力面积比法 | 第62-64页 |
| 5.4 工程实例分析 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论与展望 | 第67-68页 |
| 本文的主要结论 | 第67页 |
| 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
