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轨道交通行业的清分系统设计与实现

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第8-11页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 城市轨道交通现状第11-14页
        1.1.1 城市轨道交通基本概述第11-12页
        1.1.2 沈阳轨道交通现状第12-14页
    1.2 清分系统概述第14-18页
        1.2.1 清分系统概述第14-15页
        1.2.2 国内轨道交通清分系统建设情况第15-16页
        1.2.3 沈阳轨道交通面临清分管理问题第16-18页
    1.3 研究内容第18页
    1.4 基础概念第18-19页
第2章 业务需求及分析第19-34页
    2.1 业务需求分析第19-27页
        2.1.1 功能需求分析第19-22页
        2.1.2 性能需求分析第22-23页
        2.1.3 安全需求分析第23-27页
    2.2 业务需求架构第27-31页
        2.2.1 业务需求架构第27-29页
        2.2.2 商业角色第29-31页
    2.3 系统的重点难点分析第31-34页
        2.3.1 解决多运营主体分账问题第31页
        2.3.2 制定轨道交通企业标准第31页
        2.3.3 务拓展第31-32页
        2.3.4 系统对于多线路的可扩展性第32页
        2.3.5 清分模型的设计和功能实现第32-34页
第3章 技术分析及论证第34-44页
    3.1 系统技术路线第34页
    3.2 业务逻辑结构第34-38页
        3.2.1 前台业务实现域第35-37页
        3.2.2 后台业务实现域第37-38页
    3.3 接口技术设计第38-40页
        3.3.1 接口封装形式第38-39页
        3.3.2 接口的通信协议第39页
        3.3.3 接口的调用形式第39页
        3.3.4 接口技术架构第39-40页
    3.4 关键技术论证第40-44页
        3.4.1 多进程/多线程并行处理技术第43页
        3.4.2 数据库分区技术第43页
        3.4.3 内存管理和内存数据库技术第43-44页
第4章 系统架构设计第44-65页
    4.1 ACC/AFC系统结构第44-45页
    4.2 ACC系统架构设计第45-49页
        4.2.1 核心业务系统第45-46页
        4.2.2 系统支持层第46页
        4.2.3 安全支撑层第46-47页
        4.2.4 测试及培训中心第47页
        4.2.5 容灾/备份子系统第47页
        4.2.6 配套设施第47页
        4.2.7 子系统关系第47-49页
    4.3 业务架构设计第49-52页
        4.3.1 清分结算管理业务流程第50页
        4.3.2 票务管理业务流程第50-51页
        4.3.3 运营管理业务流程第51-52页
    4.4 数据架构设计第52-54页
        4.4.1 数据架构设计第52-53页
        4.4.2 数据库设计第53页
        4.4.3 数据流程分析第53-54页
    4.5 应用架构设计第54-62页
        4.5.1 数据管理第55-56页
        4.5.2 清分结算管理第56-57页
        4.5.3 票务管理第57-58页
        4.5.4 运营管理第58-59页
        4.5.5 密钥管理第59-60页
        4.5.6 信息管理第60-61页
        4.5.7 系统管理第61页
        4.5.8 测试及培训平台第61-62页
        4.5.9 容灾系统第62页
    4.6 接口设计第62-65页
第5章 系统实现第65-78页
    5.1 开发工具及开发平台第65-66页
        5.1.1 应用中间件第65页
        5.1.2 数据库管理系统第65页
        5.1.3 应用软件开发工具第65-66页
    5.2 代码实现第66-78页
        5.2.1 开发规范第66-68页
        5.2.2 开发平台结构第68-69页
        5.2.3 票价管理功能实现第69-75页
        5.2.4 清分管理功能实现第75-78页
第6章 系统测试第78-82页
结论第82-84页
参考文献第84-86页
致谢第86页

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