| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 高铁移动通信现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 高铁移动通信信道及信道预测研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 论文的研究内容与组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 应用于高速列车的卫星移动通信信道模型 | 第19-32页 |
| 2.1 卫星高速移动通信系统总体结构 | 第19-20页 |
| 2.2 建立适合高速列车的卫星信道模型 | 第20-25页 |
| 2.3 卫星通信高速移动信道可预测性研究 | 第25-28页 |
| 2.4 仿真研究 | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 卫星高速移动通信的信道预测算法 | 第32-51页 |
| 3.1 基于LMS滤波的周期性衰落信道预测实现方法 | 第32-44页 |
| 3.1.1 理论分析 | 第32-38页 |
| 3.1.2 性能分析 | 第38-41页 |
| 3.1.3 不同预测算法性能的比较 | 第41-44页 |
| 3.2 基于马尔可夫三状态信道预测方法研究 | 第44-50页 |
| 3.2.1 理论分析 | 第44-45页 |
| 3.2.2 性能分析 | 第45-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 高铁卫星移动通信的高效传输技术研究 | 第51-59页 |
| 4.1 高铁卫星移动通信的重传方法研究 | 第51-56页 |
| 4.1.1 高铁卫星移动通信重传方案设计 | 第51-53页 |
| 4.1.2 性能分析 | 第53-56页 |
| 4.2 高铁卫星移动通信的可变速率编码方案 | 第56-58页 |
| 4.2.1 高铁卫星移动通信可变速率编码方案设计 | 第56-57页 |
| 4.2.2 性能分析 | 第57-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 总结 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文及其他成果 | 第66页 |