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CO2驱油采出流体物性及水合物生成研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第8-17页
    1.1 研究背景及意义第8页
    1.2 研究现状第8-16页
        1.2.1 CO_2驱油采出流体的基础物性研究现状第8-14页
        1.2.2 油气水多相流混输管道温降研究现状第14页
        1.2.3 油气水多相流混输管道压降研究现状第14-15页
        1.2.4 溶气原油管线软件模拟研究现状第15-16页
    1.3 本论文研究的目标第16-17页
第2章 CO_2溶解气对集油管线水力热力计算影响研究第17-35页
    2.1 集油管线水力计算常用模型介绍第17-21页
        2.1.1 杜克勒(Dukler)算法第17-18页
        2.1.2 贝克(Baker)算法第18-19页
        2.1.3 贝格斯—布里尔(Beggs-Brill)算法第19-21页
    2.2 混输参数的确定第21-26页
        2.2.1 溶解气的溶解度第21-25页
        2.2.2 混合相的粘度第25-26页
    2.3 油气水三相流动流型的判别第26-27页
    2.4 动力模型比选第27-30页
    2.5 热力模型建立第30-34页
        2.5.1 径向温降模型建立第30-32页
        2.5.2 轴线温降模型建立第32页
        2.5.3 温降模型验证第32-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第3章 CO_2驱集油管线堵塞预测研究第35-53页
    3.1 CO_2驱集油管线堵塞机理分析第35-36页
    3.2 低温粘壁堵塞第36-37页
        3.2.1 粘壁温度第36-37页
    3.3 水合物冻堵第37-52页
        3.3.1 OLGA水合物动力学模型第37-38页
        3.3.2 高含CO_2天然气相态特征研究第38-47页
        3.3.3 三相管道水合物生成规律研究第47-52页
    3.4 本章小结第52-53页
第4章 CO_2驱集油管线流动保障软件第53-71页
    4.1 程序设计说明第53-55页
        4.1.1 需求分析第53-54页
        4.1.2 方案设计第54页
        4.1.3 框架设计第54-55页
    4.2 程序各部分框图第55-60页
        4.2.1 基础物性计算部分第55-57页
        4.2.2 水合物预测部分第57-59页
        4.2.3 水力热力计算及混合冻堵部分第59-60页
    4.3 程序界面及使用方法介绍第60-65页
    4.4 应用实例第65-70页
    4.5 本章小结第70-71页
第5章 CO_2驱集油管线解堵措施研究第71-78页
    5.1 掺水解堵第71-72页
    5.2 电伴热解堵第72-74页
        5.2.1 工作原理第72-73页
        5.2.2 功率设计第73-74页
    5.3 电磁加热解堵第74-76页
    5.4 应用实例第76-77页
    5.5 本章小结第77-78页
第6章 结论第78-79页
    6.1 结论第78页
    6.2 建议第78-79页
参考文献第79-82页
附录A 不同溶解度模型计算结果第82-85页
附录B 不同溶气原油粘度模型计算结果第85-87页
致谢第87页

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