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基于动车组三电平逆变器SVPWM技术优化控制研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 三电平SVPWM技术研究现状第9-10页
    1.3 牵引逆变系统第10-13页
        1.3.1 两电平逆变器第11页
        1.3.2 多电平逆变器第11-13页
    1.4 本文研究的主要内容第13-15页
2 NPC型三电平逆变器及其简化的空间矢量调制算法第15-30页
    2.1 NPC型三电平逆变器第15-19页
        2.1.1 工作模式第15-16页
        2.1.2 数学模型第16-17页
        2.1.3 空间电压矢量第17-19页
        2.1.4 控制要求第19页
    2.2 传统SVPWM算法的实现第19-20页
    2.3 基于 60°坐标系的简化SVPWM算法第20-26页
        2.3.1 60°坐标系定义第20-22页
        2.3.2 两种坐标系的关系第22-23页
        2.3.3 参考矢量区域的判断第23-25页
        2.3.4 合成矢量作用时间的计算第25-26页
        2.3.5 基本矢量作用时序第26页
    2.4 仿真验证与分析第26-29页
    2.5 小结第29-30页
3 优化的准双极性调制三电平逆变器中点平衡控制第30-46页
    3.1 中点电位不平衡的原因第30-32页
        3.1.1 SVPWM算法产生的中点电位偏移第30-32页
        3.1.2 外界因素产生的中点电位偏移第32页
    3.2 NPC型三电平逆变器中点电位平衡控制方法第32-34页
        3.2.1 硬件控制方法第32-34页
        3.2.2 软件控制策略第34页
    3.3 优化的准双极性调制模式第34-39页
        3.3.1 准双极性调制模式第34-36页
        3.3.2 优化的准双极性调制模式第36-39页
    3.4 仿真与结果分析第39-45页
    3.5 小结第45-46页
4 实验研究第46-58页
    4.1 硬件电路设计第46-50页
        4.1.1 主电路部分第46-47页
        4.1.2 驱动与保护电路第47-49页
        4.1.3 驱动供电电路第49-50页
        4.1.4 PCB电路板的制作第50页
    4.2 软件算法设计第50-55页
        4.2.1 控制芯片简介第51页
        4.2.2 集成开发环境第51页
        4.2.3 控制系统软件第51页
        4.2.4 控制程序设计第51-55页
    4.3 实验结果与分析第55-57页
        4.3.1 实验装置第55-56页
        4.3.2 实验输出波形第56-57页
    4.4 小结第57-58页
结论第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-63页
攻读学位期间的研究成果第63页

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