快速连续多次高冲击驱动技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究背景以及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 多次冲击实验技术的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 跌落式多次冲击实验技术 | 第9-10页 |
| 1.2.2 摆锤式多次冲击实验技术 | 第10-11页 |
| 1.2.3 弹射式多次冲击实验技术 | 第11页 |
| 1.2.4 回转式多次冲击实验技术 | 第11-12页 |
| 1.3 回转式多次冲击技术驱动系统概述 | 第12-13页 |
| 1.4 液压快速运动回路研究 | 第13-16页 |
| 1.4.1 液压缸差动连接快速运动回路 | 第14页 |
| 1.4.2 双泵供油快速运动回路 | 第14-15页 |
| 1.4.3 蓄能器快速运动回路 | 第15页 |
| 1.4.4 增速缸快速运动回路 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要研究工作 | 第16-17页 |
| 2 快速连续多次高冲击驱动系统方案设计 | 第17-23页 |
| 2.1 弹药侵彻高冲击过程分析 | 第17页 |
| 2.2 回转式多次冲击装置总体方案 | 第17-18页 |
| 2.3 驱动系统方案设计及技术选择 | 第18-21页 |
| 2.3.1 液压快速运动回路 | 第18-19页 |
| 2.3.2 弹簧碰撞机构 | 第19-20页 |
| 2.3.3 控制与数据采集模块 | 第20-21页 |
| 2.4 系统设计要求及关键难点分析 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 快速连续多次高冲击驱动关键技术理论分析 | 第23-37页 |
| 3.1 液压回路快速运动特性 | 第23-33页 |
| 3.1.1 液压系统流体规律 | 第23-25页 |
| 3.1.2 液压回路关键元件工作特性 | 第25-29页 |
| 3.1.3 液压快速运动数学分析 | 第29-33页 |
| 3.2 弹簧连续多次高冲击碰撞特性 | 第33-36页 |
| 3.2.1 弹簧振动特性 | 第33-34页 |
| 3.2.2 弹簧碰撞数学分析 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 液压与弹簧碰撞驱动技术特性仿真分析 | 第37-52页 |
| 4.1 液压回路快速运动仿真分析 | 第37-49页 |
| 4.1.1 液压系统功率键合图 | 第37-38页 |
| 4.1.2 液压回路仿真模型 | 第38-39页 |
| 4.1.3 仿真结果与分析 | 第39-49页 |
| 4.2 弹簧碰撞动力学仿真分析 | 第49-51页 |
| 4.2.1 impact冲击函数 | 第49-50页 |
| 4.2.2 碰撞模型 | 第50页 |
| 4.2.3 仿真结果与分析 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 5 快速连续多次高冲击驱动系统装置设计 | 第52-65页 |
| 5.1 液压快速运动回路关键元件设计及选取 | 第52-57页 |
| 5.1.1 液压缸设计 | 第52-54页 |
| 5.1.2 液压管道设计 | 第54-55页 |
| 5.1.3 其他关键元件选取 | 第55-57页 |
| 5.2 弹簧碰撞机构设计 | 第57-60页 |
| 5.2.1 弹簧碰撞机构三维模型 | 第58-59页 |
| 5.2.2 碰撞弹簧选取 | 第59-60页 |
| 5.3 控制与数据采集电路设计 | 第60-64页 |
| 5.3.1 工作流程 | 第60-61页 |
| 5.3.2 电路模块化设计 | 第61-64页 |
| 5.3.3 电路实物 | 第64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 原理样机及实验 | 第65-74页 |
| 6.1 实验样机 | 第65-66页 |
| 6.2 系统实验方法与步骤 | 第66-67页 |
| 6.3 实验结果及分析 | 第67-73页 |
| 6.3.1 液压快速运动实验 | 第67-71页 |
| 6.3.2 弹簧连续多次碰撞实验 | 第71-73页 |
| 6.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 7 总结与展望 | 第74-75页 |
| 7.1 论文总结 | 第74页 |
| 7.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79页 |
