基于微软云的交警警务管理系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 对交警信息化建设的思考 | 第8页 |
| 1.2 论文研究的意义 | 第8-9页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第9页 |
| 1.4 功能与特色 | 第9-10页 |
| 2 关键技术介绍 | 第10-21页 |
| 2.1 Socket编程 | 第10-11页 |
| 2.2 TCP/IP协议 | 第11-15页 |
| 2.3 C | 第15-16页 |
| 2.4 Jetty服务器 | 第16页 |
| 2.5 Azure服务总线 | 第16-17页 |
| 2.5.1 Azure | 第16-17页 |
| 2.5.2 Service Bus | 第17页 |
| 2.6 SQL | 第17-18页 |
| 2.6.1 SQL概述 | 第17页 |
| 2.6.2 SQL的发展过程 | 第17页 |
| 2.6.3 SQL的特点 | 第17-18页 |
| 2.7 设计模式 | 第18页 |
| 2.8 .Net体系架构和三层架构 | 第18-19页 |
| 2.9 JQuery | 第19-21页 |
| 3 需求分析 | 第21-25页 |
| 3.1 平台目标 | 第21页 |
| 3.2 功能说明 | 第21-22页 |
| 3.3 非功能性需求 | 第22页 |
| 3.4 性能需求 | 第22页 |
| 3.5 平台运行环境 | 第22-23页 |
| 3.6 通过用例建模进行需求分析 | 第23-24页 |
| 3.6.1 定义参与者 | 第23-24页 |
| 3.6.2 用例定义 | 第24页 |
| 3.7 数据流图 | 第24-25页 |
| 4 系统的设计与实现 | 第25-48页 |
| 4.1 数据库的设计与实现 | 第25-30页 |
| 4.1.1 数据库概述 | 第25页 |
| 4.1.2 数据库设计的特点 | 第25-26页 |
| 4.1.3 数据库逻辑结构 | 第26-30页 |
| 4.2 功能模块的设计与实现 | 第30-48页 |
| 4.2.1 注册模块的设计与实现 | 第30-31页 |
| 4.2.2 登录模块的设计与实现 | 第31-37页 |
| 4.2.3 在线问答模块的设计与实现 | 第37-39页 |
| 4.2.4 作动态模块的设计与实现 | 第39-40页 |
| 4.2.5 辖区地图模块的设计与实现 | 第40-42页 |
| 4.2.6 工作量统计模块的设计与实现 | 第42-44页 |
| 4.2.7 交警中队介绍模块的实现与设计 | 第44-45页 |
| 4.2.8 云消息中转模块的实现与设计 | 第45-48页 |
| 5 系统测试 | 第48-54页 |
| 5.1 单元测试 | 第48-50页 |
| 5.2 集成测试 | 第50-53页 |
| 5.2.1 黑盒测试 | 第50-52页 |
| 5.2.2 白盒测试 | 第52-53页 |
| 5.3 测试结果分析 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
