基于LES的海洋上层对日循环热通量作用的响应研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号表 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 海洋上混合层结构的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 海气通量的研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3.1 海气热通量 | 第17-19页 |
| 1.3.2 海气动量通量 | 第19-21页 |
| 1.4 本文的研究内容及创新点 | 第21-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.4.2 本文创新点 | 第22-23页 |
| 2 海洋上层理论及大涡模拟 | 第23-34页 |
| 2.1 海洋上层的基本理论 | 第23-29页 |
| 2.1.1 混合层的主要影响因素 | 第23-25页 |
| 2.1.2 混合层的湍流机制 | 第25-27页 |
| 2.1.3 混合层深度的定义方法 | 第27-29页 |
| 2.2 大涡数值模拟 | 第29-33页 |
| 2.2.1 基本思想 | 第29-30页 |
| 2.2.2 大涡模拟的滤波函数 | 第30页 |
| 2.2.3 控制方程 | 第30-31页 |
| 2.2.4 大涡模拟湍封闭模式及涡扩散模型 | 第31-32页 |
| 2.2.5 大涡模拟的策略 | 第32-33页 |
| 2.3 小结 | 第33-34页 |
| 3 海洋上层响应的模拟 | 第34-55页 |
| 3.1 模型的建立 | 第34-41页 |
| 3.1.1 控制方程 | 第34-37页 |
| 3.1.2 热通量的添加 | 第37-39页 |
| 3.1.3 参数设置 | 第39-41页 |
| 3.3 日循环热通量模拟结果及分析 | 第41-45页 |
| 3.3.1 垂向速度分析 | 第42-44页 |
| 3.3.2 湍流耗散率分析 | 第44-45页 |
| 3.4 日循环加风应力模拟结果及分析 | 第45-49页 |
| 3.4.1 边界条件的施加 | 第46-47页 |
| 3.4.2 模拟结果分析 | 第47-49页 |
| 3.5 两组实验的对比 | 第49-54页 |
| 3.5.1 垂向速度 | 第49-51页 |
| 3.5.2 温度 | 第51-52页 |
| 3.5.3 混合层深度 | 第52-54页 |
| 3.6 小结 | 第54-55页 |
| 4 总结及展望 | 第55-57页 |
| 4.1 全文总结 | 第55-56页 |
| 4.2 工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 作者简历及在校期间获得的科研成果 | 第61页 |
