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面向汽车轻量化的车身激光焊接热力学分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 论文的研究目的与意义第10-11页
    1.2 汽车轻量化发展历程分析第11-12页
    1.3 激光焊接优势及其在汽车轻量化中的应用研究现状第12-13页
    1.4 激光焊接数值模拟的国内外研究现状分析第13-17页
        1.4.1 激光焊接温度场数值模拟的研究现状分析第13-15页
        1.4.2 激光焊接应力场数值模拟现状分析第15-17页
    1.5 本论文主要研究内容第17-18页
第2章 激光焊接数值模拟的有限元理论基础第18-29页
    2.1 激光焊接温度场有限元理论基础第18-25页
        2.1.1 激光焊接温度场基本方程第18-19页
        2.1.2 激光焊接温度场的热传导控制方程第19-20页
        2.1.3 温度场的数学计算模型第20页
        2.1.4 激光焊接温度场相变潜热第20-21页
        2.1.5 激光焊接热源模型的选取第21-25页
    2.2 焊接应力应变的有限元理论基础第25-28页
        2.2.1 焊接应力应变计算准则第25-26页
        2.2.2 焊接热弹塑性有限元分析方法第26-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第3章 激光焊接温度场有限元模型建立第29-36页
    3.1 引言第29页
    3.2 有限元几何模型的建立第29-30页
    3.3 热源模型的选取第30-31页
    3.4 有限元模型的前处理第31-35页
        3.4.1 网格划分第32-33页
        3.4.2 边界条件第33页
        3.4.3 材料热物理属性第33-35页
        3.4.4 热源移动加载和求解设置第35页
    3.5 本章小结第35-36页
第4章 高强钢DP600激光焊接仿真结果分析第36-57页
    4.1 DP600激光焊接温度场仿真结果分析第36-41页
    4.2 工艺参数对DP600激光焊接温度场的影响第41-47页
        4.2.1 工艺参数对焊接熔池的影响第42-43页
        4.2.2 激光功率对焊接温度场的影响第43-45页
        4.2.3 焊接速度对焊接温度场的影响第45-47页
    4.3 DP600激光焊接应力场仿真结果分析第47-53页
        4.3.1 应力场计算方法第47-48页
        4.3.2 焊接应力场仿真结果分析第48-53页
    4.4 工艺参数对DP600激光焊接应力场的影响第53-56页
        4.4.1 焊接功率对焊接热应力的影响第53-54页
        4.4.2 焊接速度对焊接热应力的影响第54-56页
    4.5 本章小结第56-57页
第5章 铝合金激光焊接仿真结果分析第57-67页
    5.1 铝合金激光焊接温度场仿真结果分析第57-62页
    5.2 铝合金激光焊接热应力场仿真结果分析第62-65页
    5.3 本章小结第65-67页
第6章 激光焊接热力学仿真结果的实验验证第67-78页
    6.1 实验材料第67-68页
    6.2 实验设备第68页
    6.3 实验方法第68-69页
    6.4 激光焊接热历程测量第69-73页
        6.4.1 热电偶传感器第70-71页
        6.4.2 信号采集系统第71-72页
        6.4.3 激光焊接热历程测量方法第72-73页
    6.5 模拟结果与实验结果对比分析第73-77页
        6.5.1 焊缝形貌对比第73-74页
        6.5.2 焊接热循环曲线对比第74-77页
    6.6 本章小结第77-78页
第7章 总结与展望第78-80页
    7.1 总结第78页
    7.2 研究展望第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页
攻读学位期间获得与论文相关的科研成果第84-85页
附录A 激光焊接温度场数值计算命令流第85-94页
附录B 激光焊接应力场数值计算命令流第94-97页

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