河北省公路交通情况调查管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与关键技术 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 关键技术 | 第15-16页 |
| 1.4 本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第18-22页 |
| 2.1 技术构架 | 第18-19页 |
| 2.2 系统技术要点 | 第19-21页 |
| 2.2.1 Eroad技术 | 第19页 |
| 2.2.2 .Net构架 | 第19-20页 |
| 2.2.3 数据库技术 | 第20-21页 |
| 2.2.4 GIS技术 | 第21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第22-30页 |
| 3.1 用户需求 | 第22-24页 |
| 3.1.1 政府需求 | 第22-23页 |
| 3.1.2 社会需求 | 第23-24页 |
| 3.1.3 企业需求 | 第24页 |
| 3.2 功能需求 | 第24-27页 |
| 3.2.1 数据采集需求 | 第25页 |
| 3.2.2 数据传输需求 | 第25-26页 |
| 3.2.3 数据存储需求 | 第26页 |
| 3.2.4 信息发布需求 | 第26-27页 |
| 3.3 可行性分析 | 第27-28页 |
| 3.3.1 经济可行性 | 第27-28页 |
| 3.3.2 技术可行性 | 第28页 |
| 3.3.3 操作可行性 | 第28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 系统设计 | 第30-50页 |
| 4.1 设计目标 | 第30页 |
| 4.2 设计原则及要求 | 第30-31页 |
| 4.2.1 设计原则 | 第30页 |
| 4.2.2 设计要求 | 第30-31页 |
| 4.3 系统总体设计 | 第31-33页 |
| 4.4 采集模块设计 | 第33-38页 |
| 4.4.1 数据采集流程 | 第33-35页 |
| 4.4.2 数据采集系统结构 | 第35-36页 |
| 4.4.3 数据交换标准 | 第36-38页 |
| 4.5 传输模块设计 | 第38页 |
| 4.6 存储模块设计 | 第38-39页 |
| 4.7 信息发布模块设计 | 第39-41页 |
| 4.7.1 交通量信息发布管理设计 | 第39页 |
| 4.7.2 交通量信息发布功能设计 | 第39-41页 |
| 4.8 数据库设计 | 第41-49页 |
| 4.8.1 数据库总体结构 | 第42页 |
| 4.8.2 基础数据库 | 第42-46页 |
| 4.8.3 动态数据库 | 第46-47页 |
| 4.8.4 主题数据库 | 第47-48页 |
| 4.8.5 知识数据库 | 第48页 |
| 4.8.6 EAI企业应用接口 | 第48-49页 |
| 4.9 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 系统实现 | 第50-68页 |
| 5.1 数据采集模块实现 | 第50-51页 |
| 5.2 数据传输模块实现 | 第51-53页 |
| 5.3 数据存储模块实现 | 第53-63页 |
| 5.3.1 数据中心服务器 | 第53-55页 |
| 5.3.2 客户端管理 | 第55-60页 |
| 5.3.3 数据服务中心管理 | 第60-63页 |
| 5.4 信息发布模块实现 | 第63-67页 |
| 5.4.1 前台发布 | 第63-66页 |
| 5.4.2 后台管理 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 系统测试 | 第68-72页 |
| 6.1 测试目标 | 第68页 |
| 6.2 测试方法 | 第68-69页 |
| 6.3 功能测试 | 第69-70页 |
| 6.4 其他测试 | 第70-71页 |
| 6.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第7章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 本文总结 | 第72页 |
| 7.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
