| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 车辆自组织网概述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 网络特点 | 第10-11页 |
| 1.2.2 通信方式 | 第11-12页 |
| 1.2.3 应用及发展 | 第12-13页 |
| 1.3 命名数据网体系结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 协议栈 | 第13-14页 |
| 1.3.2 工作机制 | 第14-15页 |
| 1.4 论文研究内容及组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 命名数据网架构在车辆自组织网中的应用 | 第17-23页 |
| 2.1 NDN应用于VANET的优势 | 第17-18页 |
| 2.1.1 细粒度命名 | 第17-18页 |
| 2.1.2 网内存储 | 第18页 |
| 2.2 NDN应用于VANET的挑战 | 第18-19页 |
| 2.2.1 节点高速移动 | 第18-19页 |
| 2.2.2 无线接入竞争 | 第19页 |
| 2.3 NDN应用于VANET的相关研究 | 第19-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 基于NDN的高效车间互联网内容分发方案 | 第23-45页 |
| 3.1 现有车间互联网内容分发方案 | 第23-26页 |
| 3.1.1 基于IP的车间互联网内容分发方案 | 第23-25页 |
| 3.1.2 基于原始NDN的车间互联网内容分发方案 | 第25-26页 |
| 3.2 基于NDN的高效车间互联网内容分发方案 | 第26-39页 |
| 3.2.1 EIVNDN的初步设计思想 | 第27-29页 |
| 3.2.2 EIVNDN的NDN模块 | 第29-31页 |
| 3.2.3 EIVNDN的增强型功能 | 第31-36页 |
| 3.2.4 EIVNDN的伪代码表述 | 第36-39页 |
| 3.3 算法仿真与验证 | 第39-44页 |
| 3.3.1 仿真平台描述 | 第39-41页 |
| 3.3.2 仿真参数设置 | 第41页 |
| 3.3.3 仿真结果对比 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 VANET-LTE网络基于博弈论的下载共享激励策略 | 第45-61页 |
| 4.1 博弈论与激励策略 | 第45-48页 |
| 4.1.1 博弈模型 | 第45-47页 |
| 4.1.2 博弈分类 | 第47页 |
| 4.1.3 基于博弈论的激励策略 | 第47-48页 |
| 4.2 VANET-LTE网络基于博弈论的下载共享策略 | 第48-56页 |
| 4.2.1 DSGAME的系统模型 | 第49-51页 |
| 4.2.2 DSGAME的信誉制度 | 第51-52页 |
| 4.2.3 DSGAME的博弈模型 | 第52-55页 |
| 4.2.4 DSGAME的有效性证明 | 第55-56页 |
| 4.3 算法仿真与验证 | 第56-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结和展望 | 第61-63页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第61-62页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 缩略语 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第73页 |
