市政道路面层施工过程中VOCs排放量估算及扩散研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目标与意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-19页 |
| 1.3.1 市政道路污染综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 VOCs污染研究综述 | 第13-17页 |
| 1.3.3 HYSPLIT模型应用研究综述 | 第17-19页 |
| 1.4 研究内容、技术路线 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 2 HYSPLIT污染物扩散模型 | 第22-28页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 HYSPLIT前向模型 | 第22-23页 |
| 2.3 HYSPLIT模型安装 | 第23页 |
| 2.4 模型气象数据来源 | 第23-24页 |
| 2.5 HYSPLIT模型计算原理 | 第24-27页 |
| 2.5.1 HYSPLIT平流方程 | 第25页 |
| 2.5.2 HYSPLIT扩散方程 | 第25-26页 |
| 2.5.3 HYSPLIT聚类算法 | 第26-27页 |
| 2.5.4 HYSPLIT沉降模拟方程 | 第27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 道路面层施工过程中VOCs排放量估算方法研究 | 第28-40页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 道路面层建设过程中VOCs排放源识别 | 第29-33页 |
| 3.2.1 研究范围 | 第29-30页 |
| 3.2.2 拌合过程VOCs排放源识别 | 第30-31页 |
| 3.2.3 运输过程VOCs排放源识别 | 第31页 |
| 3.2.4 摊铺过程VOCs排放源识别 | 第31-32页 |
| 3.2.5 碾压过程VOCs排放源识别 | 第32-33页 |
| 3.3 道路面层建设过程中VOCs排放源分类 | 第33-35页 |
| 3.4 获得活动水平数据 | 第35-36页 |
| 3.5 确定排放因子 | 第36页 |
| 3.6 建立排放量计算模型 | 第36-39页 |
| 3.6.1 拌合过程排放量计算式 | 第37页 |
| 3.6.2 运输过程排放量计算式 | 第37-38页 |
| 3.6.3 摊铺与碾压阶段排放量计算式 | 第38页 |
| 3.6.4 混合料自身释放排放量计算式 | 第38-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 道路面层施工过程中VOCs排放量实例研究 | 第40-46页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 原材料用量计算 | 第40-41页 |
| 4.3 VOC排放量计算 | 第41-42页 |
| 4.4 排放清单建立 | 第42-43页 |
| 4.5 排放量分析 | 第43-45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 道路面层施工过程中VOCs污染物扩散模拟 | 第46-56页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 HYSPLIT单机版主界面 | 第46-47页 |
| 5.3 气象资料获得 | 第47页 |
| 5.4 气团轨迹模拟 | 第47-53页 |
| 5.4.1 参数设置 | 第47-50页 |
| 5.4.2 气象轨迹运行 | 第50页 |
| 5.4.3 气象轨迹绘图及分析 | 第50-53页 |
| 5.5 气团沉降模拟 | 第53-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 6 VOCs污染物控制对策 | 第56-58页 |
| 6.1 开展 VOCs溯源工程 | 第56页 |
| 6.2 建立VOCs 排放清单数据库 | 第56页 |
| 6.3 建立空气质量达标体制 | 第56-57页 |
| 6.4 鼓励企业进行技术设备提升 | 第57页 |
| 6.5 加强区域合作，共同携手净化空气质量 | 第57-58页 |
| 7 结论与展望 | 第58-60页 |
| 7.1 结论 | 第58页 |
| 7.2 展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-68页 |
| 研究生在读期间的研究成果 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
