| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究的现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 爆炸作用的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 钢骨混凝土结构的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 异形钢骨混凝土柱的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 钢骨混凝土结构的应用 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 爆炸基本理论 | 第20-28页 |
| 2.1 爆炸冲击荷载的基本概念 | 第20页 |
| 2.2 爆炸荷载的分类 | 第20-21页 |
| 2.3 爆炸空气冲击波的基本特征 | 第21-22页 |
| 2.4 爆炸荷载的模型 | 第22-25页 |
| 2.5 结构构件抗爆设计的原则与分析方法 | 第25-27页 |
| 2.6 结构物的抗爆安全性 | 第27页 |
| 2.7 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 材料的动力性能及其本构模型 | 第28-38页 |
| 3.1 材料的应变速率 | 第28页 |
| 3.2 钢材的动力性能 | 第28-29页 |
| 3.3 混凝土的动力性能 | 第29-31页 |
| 3.4 材料的本构模型 | 第31-37页 |
| 3.4.1 钢材的本构模型 | 第31-33页 |
| 3.4.2 混凝土的本构模型 | 第33-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 有限元模型的建立 | 第38-44页 |
| 4.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第38页 |
| 4.2 爆炸荷载的计算模型 | 第38-39页 |
| 4.3 已有试验结果的数值模拟验证 | 第39-43页 |
| 4.3.1 RC梁抗爆试验 | 第39-40页 |
| 4.3.2 试件模型 | 第40页 |
| 4.3.3 爆炸试验装置 | 第40-41页 |
| 4.3.4 试验结果 | 第41页 |
| 4.3.5 有限元计算模型及相关参数说明 | 第41页 |
| 4.3.6 有限元模拟结果分析 | 第41-43页 |
| 4.3.7 试验与有限元模拟比较分析 | 第43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 爆炸荷载作用下的L形钢骨混凝土异形柱的动力分析 | 第44-64页 |
| 5.1 爆炸荷载作用下的L形钢骨混凝土异形柱整体响应分析 | 第44-51页 |
| 5.1.1 计算模型 | 第44-46页 |
| 5.1.2 工况1 | 第46-49页 |
| 5.1.3 工况2 | 第49-50页 |
| 5.1.4 工况3 | 第50-51页 |
| 5.2 端部约束的影响 | 第51-53页 |
| 5.2.1 计算模型 | 第51-52页 |
| 5.2.2 模拟结果分析 | 第52-53页 |
| 5.3 钢骨厚度的影响 | 第53-55页 |
| 5.3.1 计算模型 | 第53页 |
| 5.3.2 模拟结果分析 | 第53-54页 |
| 5.3.3 钢骨厚度不同模拟结果分析 | 第54-55页 |
| 5.4 箍筋间距的影响 | 第55-57页 |
| 5.4.1 计算模型 | 第55-56页 |
| 5.4.2 结果模拟分析 | 第56-57页 |
| 5.5 纵筋直径的影响 | 第57-58页 |
| 5.5.1 计算模型 | 第57页 |
| 5.5.2 结果模拟分析 | 第57-58页 |
| 5.6 长细比的影响 | 第58-60页 |
| 5.6.1 计算模型 | 第58页 |
| 5.6.2 结果模拟分析 | 第58-60页 |
| 5.7 折合距离的影响 | 第60-63页 |
| 5.7.1 计算模型 | 第60-61页 |
| 5.7.2 模拟结果分析 | 第61-63页 |
| 5.8 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第64-65页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简介 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |