江顺大桥超重车辆监控管理系统研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17页 |
| 1.4 论文结构 | 第17-19页 |
| 第二章 桥梁超重车辆监控管理 | 第19-36页 |
| 2.1 超重车辆监控管理的必要性 | 第19-21页 |
| 2.1.1 超重车辆对桥梁的危害性分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 控制超重车辆的必要性 | 第20-21页 |
| 2.2 桥梁超重车辆监控管理系统设计原则 | 第21-22页 |
| 2.3 交通调查与分析 | 第22-25页 |
| 2.3.1 调查综述 | 第22页 |
| 2.3.2 江顺大桥交通检测数据分析 | 第22-25页 |
| 2.4 系统设计总体架构 | 第25-35页 |
| 2.4.1 系统总体设计构思 | 第25-28页 |
| 2.4.2 系统总体构成 | 第28-31页 |
| 2.4.3 系统总体布置 | 第31-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 江顺大桥超重车辆监控系统 | 第36-55页 |
| 3.1 江顺大桥超重车辆监控 | 第36-37页 |
| 3.2 江顺大桥超重车辆监控系统 | 第37-54页 |
| 3.2.1 高速动态称重系统 | 第37-41页 |
| 3.2.2 车牌识别系统 | 第41-45页 |
| 3.2.3 视频监控系统 | 第45-47页 |
| 3.2.4 报警显示系统 | 第47-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 江顺大桥超重车辆管理系统 | 第55-65页 |
| 4.1 江顺大桥超重车辆管理及诱导 | 第55页 |
| 4.2 江顺大桥超重控制管理系统 | 第55-63页 |
| 4.2.1 计算机管理系统 | 第55页 |
| 4.2.2 网络通讯系统 | 第55-56页 |
| 4.2.3 综合布线系统 | 第56-59页 |
| 4.2.4 防雷与接地 | 第59-62页 |
| 4.2.5 软件系统 | 第62-63页 |
| 4.3 交通标志牌、标线 | 第63-64页 |
| 4.3.1 交通标志牌 | 第63-64页 |
| 4.3.2 交通标线 | 第64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论和展望 | 第65-66页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参与的科研项目 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
