增压柴油机活塞热力性能有限元仿真分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 活塞设计相关研究国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 活塞设计趋势研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 活塞温度场和强度研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 有限元热分析的发展及研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容与论文框架 | 第18-20页 |
| 第2章 活塞温度场有限元分析研究 | 第20-29页 |
| 2.1 活塞的工作条件 | 第20-21页 |
| 2.2 活塞的结构设计要求 | 第21-23页 |
| 2.3 活塞有限元计算模型 | 第23-25页 |
| 2.3.1 活塞三维模型建立 | 第23-24页 |
| 2.3.2 有限元模型的建立 | 第24页 |
| 2.3.3 材料特性 | 第24-25页 |
| 2.4 活塞有限元计算 | 第25-28页 |
| 2.4.1 活塞外表面边界条件的计算与确定 | 第25-26页 |
| 2.4.2 活塞温度场计算结果与分析 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 活塞温度场试验验证研究 | 第29-39页 |
| 3.1 活塞温度场理论 | 第29-31页 |
| 3.1.1 热负荷理论 | 第29页 |
| 3.1.2 传热学理论 | 第29-31页 |
| 3.3 活塞温度场测量 | 第31-34页 |
| 3.3.1 试验对象参数 | 第31-32页 |
| 3.3.2 试验条件设置 | 第32-33页 |
| 3.3.3 测量点布置 | 第33页 |
| 3.3.4 试验方法 | 第33-34页 |
| 3.4 计算结果与试验结果对比分析 | 第34-38页 |
| 3.4.1 试验结果及数据分析 | 第34-36页 |
| 3.4.2 计算结果与试验结果对比分析 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 活塞的有限元强度分析研究 | 第39-53页 |
| 4.1 模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.2 边界条件 | 第40-41页 |
| 4.3 计算结果与分析 | 第41-48页 |
| 4.3.1 活塞热应力及变形的计算结果与分析 | 第41-42页 |
| 4.3.2 活塞机械应力的计算结果与分析 | 第42-45页 |
| 4.3.3 活塞热机耦合的计算结果与分析 | 第45-47页 |
| 4.3.4 关键部位安全系数计算与分析 | 第47-48页 |
| 4.4 活塞优化改进 | 第48-51页 |
| 4.4.1 降低活塞温度优化方案 | 第48-49页 |
| 4.4.2 优化活塞销座结构消除应力集中 | 第49-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
