高速铁路典型场景下电波传播模型的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 综述 | 第10-17页 |
| ·世界高速铁路的发展状况 | 第10页 |
| ·我国高速铁路的发展状况 | 第10-12页 |
| ·高速铁路典型场景电波传播模型研究背景 | 第12-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 2 电波传播模型介绍 | 第17-32页 |
| ·电波传播模型分类概述 | 第17-19页 |
| ·常用无线电波传播模型 | 第19-31页 |
| ·Okumura-Hata模型 | 第19-20页 |
| ·LEE蜂窝小区模型 | 第20-24页 |
| ·线与多线模型 | 第24-25页 |
| ·Rayleigh信道模型 | 第25-27页 |
| ·Rice信道模型 | 第27-29页 |
| ·Nakagami-m统计模型 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 高速铁路典型场景模型分析 | 第32-52页 |
| ·高速铁路电波环境综述 | 第32-34页 |
| ·高速铁路环境典型场景——高架桥 | 第34-40页 |
| ·单一水平桥面情况 | 第35-37页 |
| ·单一斜率倾斜桥面 | 第37-38页 |
| ·双斜率倾斜桥面 | 第38-40页 |
| ·高速铁路环境典型场景——隧道 | 第40-48页 |
| ·隧道内部的波导模型 | 第42-45页 |
| ·隧道内部的漏缆模型 | 第45-48页 |
| ·高速铁路环境典型场景——路堑 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 郑西客运专线典型场景数据分析 | 第52-63页 |
| ·郑西客运专线介绍 | 第52页 |
| ·郑西线灵宝特大桥接收场强分析 | 第52-55页 |
| ·郑西线函谷关隧道接收场强分析 | 第55-60页 |
| ·郑西线路堑接收场强分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·本文的主要工作与贡献 | 第63页 |
| ·未来的研究方向 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
