| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 重交通水泥混凝土路面破坏机理分析 | 第17-29页 |
| 2.1 依托工程运煤重载道路交通特点 | 第17-21页 |
| 2.1.1 交通量调查及预估 | 第17-19页 |
| 2.1.2 交通特点分析 | 第19-21页 |
| 2.2 重载水泥路面板底冲刷状态分析 | 第21-27页 |
| 2.2.1 路面结构冲刷破坏机理 | 第21-24页 |
| 2.2.2 不同基层材料抗冲刷性能 | 第24-25页 |
| 2.2.3 改善基层抗冲刷性能措施 | 第25-27页 |
| 2.3 板底基层冲刷脱空预估模型 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 冲刷脱空状态路面结构力学性能研究 | 第29-43页 |
| 3.1 计算模型建立与材料参数 | 第29-32页 |
| 3.1.1 路面结构计算模型及参数 | 第29-30页 |
| 3.1.2 冲刷脱空发展状况预估 | 第30-32页 |
| 3.2 考虑冲刷脱空状态路面结构力学响应 | 第32-41页 |
| 3.2.1 重载对不同层间工作状态路面结构力学响应的影响 | 第32-39页 |
| 3.2.2 厚度对黑色下卧层路面结构力学响应的影响 | 第39-40页 |
| 3.2.3 模量对黑色下卧层路面结构力学响应的影响 | 第40-41页 |
| 3.3 黑色下卧层合理厚度及模量范围确定 | 第41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 黑色下卧层防水损害性能研究 | 第43-67页 |
| 4.1 黑色下卧层封水抗渗性能 | 第43-51页 |
| 4.1.1 黑色下卧层材料封水抗渗性能影响因素 | 第43-44页 |
| 4.1.2 黑色下卧层封水抗渗性能分析 | 第44-51页 |
| 4.2 黑色下卧层抗冲刷性能 | 第51-61页 |
| 4.2.1 沥青膜破裂剥离理论 | 第52-53页 |
| 4.2.2 黑色下卧层内部孔隙水压力分析 | 第53-58页 |
| 4.2.3. 黑色下卧层抗冲刷性能试验 | 第58-60页 |
| 4.2.4 黑色下卧层抗冲刷性能分析 | 第60-61页 |
| 4.3 黑色下卧层防唧泥性能 | 第61-64页 |
| 4.3.1 板下动水压力分析 | 第61-63页 |
| 4.3.2 黑色下卧层防唧泥性能分析 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-67页 |
| 第五章 黑色下卧层疲劳性能研究 | 第67-79页 |
| 5.1 黑色下卧层疲劳破坏机理 | 第67-68页 |
| 5.2 黑色下卧层材料疲劳性能影响因素 | 第68-71页 |
| 5.2.1 矿料影响 | 第68-69页 |
| 5.2.2 沥青影响 | 第69-70页 |
| 5.2.3 混合料影响 | 第70-71页 |
| 5.3 黑色下卧层疲劳寿命预估 | 第71-74页 |
| 5.3.1 黑色下卧层疲劳寿命预估模型 | 第71-72页 |
| 5.3.2 黑色下卧层疲劳性能分析 | 第72-74页 |
| 5.4 加铺黑色下卧层水泥混凝土路面疲劳寿命 | 第74-77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-79页 |
| 第六章 黑色下卧层施工质量控制与评价 | 第79-90页 |
| 6.1 试验路铺筑 | 第79-86页 |
| 6.1.1 原材料选择 | 第79-82页 |
| 6.1.2 施工工艺 | 第82-86页 |
| 6.2 黑色下卧层施工质量控制 | 第86-88页 |
| 6.2.1 原材料质量检查 | 第86-87页 |
| 6.2.2 摊铺质量控制 | 第87-88页 |
| 6.3 黑色下卧层质量评价与检测 | 第88-89页 |
| 6.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 主要结论、创新点及进一步研究建议 | 第90-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
