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动态电子衡器的开发及其在汽车称重系统中的应用

中文摘要第4-6页
第一章 绪论第6-12页
    1-1 电子衡器的分类和称量原理第6页
    1-2 课题的研究目的和意义第6-7页
    1-3 课题的国内外现状第7-8页
    1-4 课题的发展趋势和目前需要解决的问题第8-9页
    1-5 系统的要求及技术指标第9页
    1-6 课题拟采用的技术方案第9-11页
    1-7 系统软件的编写第11-12页
第二章 动态电子衡器的设计原理第12-17页
    2-1 任务分析第12页
    2-2 动态电子衡器的设计原则第12-17页
第三章 传感器的选择第17-24页
    3-1 传感器的作用和分类第17-18页
    3-2 称重传感器的原理第18-21页
    3-3 称重传感器的结构类型和主要技术参数第21-22页
    3-4 称重传感器的选用第22-24页
第四章 数据采集板的选择第24-33页
    4-1 数据采集板的工作原理第24-25页
    4-2 数拟采集的几种方式第25-26页
    4-3 数据采集板的控制软件第26-27页
    4-4 数据采集的数学理论基础第27-33页
第五章 工业控制计算机的选择第33-36页
    5-1 称重现场对工控机的基本要求第33页
    5-2 工控机的主要类型及功能第33-36页
第六章 数据处理第36-56页
    6-1 概述第36-37页
    6-2 系统的数学模型第37-41页
    6-3 信号处理系统的数学模型第41-43页
    6-4 数据的处理第43-47页
    6-5 加权技术及窗函数第47-54页
    6-6 数据的运算结果第54-56页
第七章 结论第56-57页
参考文献第57-59页
致谢第59页

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