变革背景下铁路运输企业人力资源战略研究--以A客运段为例
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
目录 | 第8-11页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12页 |
1.2 研究内容及思路 | 第12-14页 |
1.2.1 研究思路 | 第12-14页 |
1.2.2 研究内容 | 第14页 |
1.3 研究对象及方法 | 第14-17页 |
1.3.1 研究对象 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-17页 |
2 相关理论及研究综述 | 第17-37页 |
2.1 组织变革 | 第17-25页 |
2.1.1 组织变革的涵义 | 第17页 |
2.1.2 组织变革的动因研究 | 第17-20页 |
2.1.3 组织变革的内容研究 | 第20-22页 |
2.1.4 国内外铁路改革及相关研究 | 第22-25页 |
2.2 人力资源战略 | 第25-33页 |
2.2.1 人力资源战略的产生 | 第25-28页 |
2.2.2 人力资源战略与企业战略的关系研究 | 第28-31页 |
2.2.3 铁路运输企业人力资源战略相关研究 | 第31-33页 |
2.3 组织变革与人力资源战略相关研究 | 第33-35页 |
2.4 研究评价 | 第35-37页 |
3 铁路运输企业变革环境分析 | 第37-55页 |
3.1 铁路运输企业外部环境分析 | 第37-44页 |
3.1.1 政治法律环境 | 第37-40页 |
3.1.2 经济环境 | 第40-42页 |
3.1.3 社会文化环境 | 第42-43页 |
3.1.4 技术环境 | 第43-44页 |
3.2 铁路运输企业行业竞争环境 | 第44-49页 |
3.2.1 新进入者的威胁 | 第45-46页 |
3.2.2 替代品的威胁 | 第46-47页 |
3.2.3 买方议价能力 | 第47页 |
3.2.4 卖方议价能力 | 第47-48页 |
3.2.5 现存竞争者之问的竞争 | 第48-49页 |
3.3 铁路运输企业内部环境分析 | 第49-51页 |
3.3.1 铁路运输企业管理体系 | 第49-50页 |
3.3.2 铁路运输企业发展战略规划 | 第50-51页 |
3.4 现代企业组织变革的趋势 | 第51-55页 |
3.4.1 组织的科学化 | 第52页 |
3.4.2 组织的柔性化 | 第52-53页 |
3.4.3 组织的人本化 | 第53-55页 |
4 铁路运输企业人力资源战略的制定 | 第55-67页 |
4.1 铁路运输企业人力资源战略SWOT分析 | 第55-58页 |
4.1.1 SWOT分析法 | 第55页 |
4.1.2 铁路运输企业人力资源优势 | 第55-56页 |
4.1.3 铁路运输企业人力资源存在问题 | 第56-57页 |
4.1.4 铁路运输企业人力资源面临的机会 | 第57-58页 |
4.1.5 铁路运输企业人力资源面临的挑战 | 第58页 |
4.2 铁路运输企业人力资源战略选择 | 第58-60页 |
4.3 铁路运输企业人力资源战略目标 | 第60-67页 |
4.3.1 铁路运输企业人力资源战略总体思路 | 第60-61页 |
4.3.2 铁路运输企业人力资源战略方案 | 第61-67页 |
5 A客运段人力资源战略实例分析 | 第67-83页 |
5.1 A客运段人力资源现状 | 第67-77页 |
5.1.1 A客运段人力资源优势分析 | 第68-72页 |
5.1.2 A客运段人力资源问题分析 | 第72-77页 |
5.2 A客运段人力资源战略选择与目标确定 | 第77-78页 |
5.3 A客运段人力资源战略的具体措施 | 第78-83页 |
5.3.1 人力资源规划的修订 | 第78页 |
5.3.2 招聘选拔工作的改革 | 第78-79页 |
5.3.3 培训开发工作的创新 | 第79-80页 |
5.3.4 绩效管理和薪酬分配制度的完善 | 第80-81页 |
5.3.5 人力资源信息系统的改善 | 第81-83页 |
6 结论及研究展望 | 第83-85页 |
6.1 主要结论 | 第83-84页 |
6.2 研究不足及展望 | 第84-85页 |
6.2.1 研究不足 | 第84页 |
6.2.2 研究展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-91页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第91-95页 |
学位论文数据集 | 第95页 |