| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 引言 | 第9-21页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目标和内容 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第10-11页 |
| 1.2.2 论文结构 | 第11页 |
| 1.3 研究方法和技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外文献综述 | 第13-21页 |
| 1.4.1 国外研究动态 | 第13-15页 |
| 1.4.2 国内研究动态 | 第15-21页 |
| 第二章 相关概念的界定及理论基础 | 第21-25页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第21-22页 |
| 2.1.1 高等职业教育 | 第21页 |
| 2.1.2 人才培养模式 | 第21页 |
| 2.1.3 “订单式”人才培养 | 第21-22页 |
| 2.2 论基础 | 第22-25页 |
| 2.2.1 实用主义理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 合作主义理论 | 第23-25页 |
| 第三章 “订单式”人才培养的现状及问题探析 | 第25-39页 |
| 3.1 轨道交通类高职院校基本情况 | 第25-27页 |
| 3.2 轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的措施 | 第27-29页 |
| 3.3 轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的特点 | 第29-32页 |
| 3.4 轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的作用 | 第32-35页 |
| 3.5 轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的问题探析 | 第35-39页 |
| 第四章 南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式实证研究 | 第39-71页 |
| 4.1 南京铁道职业技术学院基本情况介绍 | 第39-40页 |
| 4.2 南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式的现状 | 第40-47页 |
| 4.2.1 “订单班”情况的统计和分析 | 第40-44页 |
| 4.2.2 南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式教学团队情况 | 第44-46页 |
| 4.2.3 南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式人才培养方案情况 | 第46-47页 |
| 4.3 南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式运行过程 | 第47-53页 |
| 4.3.1 操作程序 | 第48-51页 |
| 4.3.2 “订单班”的管理过程 | 第51-53页 |
| 4.4 南京铁道职业技术学院“地铁学院”的运作与实践 | 第53-57页 |
| 4.4.1 地铁学院的发展历程 | 第53-54页 |
| 4.4.2 地铁学院理事会章程 | 第54-56页 |
| 4.4.3 地铁学院的运作实践 | 第56-57页 |
| 4.5 南京铁道职业技术学院"订单式"人才培养模式的调查分析 | 第57-64页 |
| 4.5.1 调查问卷的设计 | 第57页 |
| 4.5.2 问卷对象 | 第57-58页 |
| 4.5.3 调查时间 | 第58页 |
| 4.5.4 问卷制作 | 第58页 |
| 4.5.5 调查结果分析 | 第58-64页 |
| 4.6 南京铁道职业技术学院“订单式”人才培养模式的访谈分析 | 第64-65页 |
| 4.7 研究结果与讨论 | 第65-71页 |
| 4.7.1 研究结果 | 第65-66页 |
| 4.7.2 研究结果讨论 | 第66-71页 |
| 第五章 研究结论与对策建议 | 第71-77页 |
| 5.1 研究结论 | 第71-72页 |
| 5.2 对策建议 | 第72-77页 |
| 5.2.1 学校要树立轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的理念,打造特色 | 第72-73页 |
| 5.2.2 校企间要畅通“订单式”人才培养过程中学校和企业的运行机制 | 第73-74页 |
| 5.2.3 学校要把好轨道交通类高职院校“订单式”人才培养模式的招生关和就业关 | 第74-76页 |
| 5.2.4 高校应坚守高等教育的理想,确保学生的培养素质 | 第76-77页 |
| 结语：创新与不足 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录A | 第81-83页 |
| 附录B | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
