| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 中国农村房屋的抗震现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 废旧轮胎循环再利用 | 第9-10页 |
| 1.2 橡胶砂动力特性的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 土工格室国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 研究综述 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第14页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 大型循环单剪试验装置的研制 | 第16-28页 |
| 2.1 引言 | 第16-18页 |
| 2.2 大型土工循环单剪试验设备介绍 | 第18-26页 |
| 2.2.1 框架与底座 | 第19-20页 |
| 2.2.2 加载板和导轨 | 第20-22页 |
| 2.2.3 剪切箱 | 第22-24页 |
| 2.2.4 作动器 | 第24-26页 |
| 2.2.5 试验仪器主要技术参数 | 第26页 |
| 2.3 工作原理和试验步骤 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 大尺寸橡胶砂动力特性试验研究 | 第28-71页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 试验概况 | 第29-31页 |
| 3.2.1 试验材料 | 第29-30页 |
| 3.2.2 工作原理和试验步骤 | 第30-31页 |
| 3.3 动力特性参数的确定 | 第31-34页 |
| 3.3.1 等效线性模型 | 第31页 |
| 3.3.2 动剪模量的确定 | 第31-32页 |
| 3.3.3 阻尼比的确定 | 第32-34页 |
| 3.4 滞回曲线 | 第34-42页 |
| 3.4.1 无筋和加筋橡胶砂滞回曲线 | 第34-42页 |
| 3.5 骨架曲线 | 第42-45页 |
| 3.6 动剪模量 | 第45-51页 |
| 3.6.1 橡胶砂动剪模量曲线 | 第45-51页 |
| 3.7 最大动剪模量曲线 | 第51-57页 |
| 3.7.1 橡胶砂动剪模量归一化 | 第55-57页 |
| 3.8 橡胶砂阻尼比 | 第57-69页 |
| 3.9 机理分析 | 第69页 |
| 3.10 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 橡胶砂大尺寸与常规尺寸动力特性试验对比研究 | 第71-82页 |
| 4.1 引言 | 第71页 |
| 4.2 大型循环单剪试验与室内常规循环单剪试验对比 | 第71-77页 |
| 4.2.1 动剪模量对比研究 | 第71-73页 |
| 4.2.2 阻尼比对比研究 | 第73-77页 |
| 4.3 大型循环单剪试验与其他常规试验对比 | 第77-80页 |
| 4.3.1 动剪模量对比研究 | 第77-79页 |
| 4.3.2 阻尼比对比研究 | 第79-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 结论 | 第82-83页 |
| 5.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读硕士学位期间主要成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |