| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.2 催化剂载体材料的功能概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 分散作用 | 第13-14页 |
| 1.2.2 支撑作用 | 第14页 |
| 1.2.3 稳定化作用 | 第14页 |
| 1.2.4 提供活性中心 | 第14-15页 |
| 1.2.5 增加催化剂的抗毒性能 | 第15页 |
| 1.2.6 助催化与共催化作用 | 第15-16页 |
| 1.2.7 增加催化剂的机械强度 | 第16页 |
| 1.3 催化剂载体材料的制备方法 | 第16-23页 |
| 1.3.1 物理方法 | 第17页 |
| 1.3.2 化学方法 | 第17-23页 |
| 1.4 Al_2O_3系催化剂载体材料在石油炼制领域的应用 | 第23-28页 |
| 1.4.1 无定形SiO_2-Al_2O_3系催化剂载体在催化裂化中的应用 | 第23-24页 |
| 1.4.2 Al_2O_3系催化剂载体在催化重整中的应用 | 第24页 |
| 1.4.3 Al_2O_3系催化剂载体在加氢脱硫中的应用 | 第24-25页 |
| 1.4.4 Al_2O_3系催化剂载体在加氢脱氮中的应用 | 第25-26页 |
| 1.4.5 Al_2O_3系催化剂载体在加氢裂化中的应用 | 第26页 |
| 1.4.6 SiO_2复合载体在加氢裂化中的应用 | 第26-27页 |
| 1.4.7 硅铝分子筛在催化反应中的应用 | 第27-28页 |
| 1.5 本研究工作的目的和意义 | 第28-29页 |
| 1.6 研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 纳米金属氧化物的超增溶反胶束合成与自组装机理 | 第31-41页 |
| 2.1 多学科合成概念的集成 | 第31-32页 |
| 2.2 超增溶反胶束微型反应器设计 | 第32-35页 |
| 2.2.1 反胶束形成与控制 | 第32-34页 |
| 2.2.2 反胶束的超增溶性与微观结构 | 第34-35页 |
| 2.3 微型反应器中纳米粒子的合成 | 第35-36页 |
| 2.4 二次自组装体形状和尺度控制 | 第36-37页 |
| 2.5 二次自组装体开放式骨架结构 | 第37-38页 |
| 2.6 小结 | 第38-41页 |
| 第3章 纳米氧化铝载体制备研究 | 第41-57页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 实验部分 | 第41-43页 |
| 3.2.1 试剂和原料 | 第41-42页 |
| 3.2.2 仪器设备 | 第42-43页 |
| 3.2.3 超增溶纳米氧化铝载体的制备 | 第43页 |
| 3.2.4 催化剂载体的表征 | 第43页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第43-55页 |
| 3.3.1 模板剂用量对载体性能的影响 | 第43-45页 |
| 3.3.2 胶粘剂用量对载体性能的影响 | 第45页 |
| 3.3.3 成型孔板对载体性能的影响 | 第45-46页 |
| 3.3.4 焙烧温度对载体性能的影响 | 第46-47页 |
| 3.3.5 超增溶纳米氢氧化铝的表征 | 第47-50页 |
| 3.3.6 超增溶纳米氧化铝的表征 | 第50-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 纳米硅铝载体的制备研究 | 第57-73页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 实验部分 | 第57-59页 |
| 4.2.1 试剂和原料 | 第57-58页 |
| 4.2.2 仪器设备 | 第58页 |
| 4.2.3 纳米催化剂硅铝载体的制备 | 第58-59页 |
| 4.2.4 催化剂载体的表征 | 第59页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第59-72页 |
| 4.3.1 SiO_2含量对载体性能的影响 | 第59-61页 |
| 4.3.2 模板剂含量对载体性能的影响 | 第61-62页 |
| 4.3.3 焙烧温度对载体性能的影响 | 第62-63页 |
| 4.3.4 纳米硅铝载体的表征 | 第63-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 二次纳米自组装体负载Ni(Co)-Mo催化剂研制 | 第73-83页 |
| 5.1 引言 | 第73-74页 |
| 5.2 实验部分 | 第74-76页 |
| 5.2.1 试剂和原料 | 第74页 |
| 5.2.2 仪器设备 | 第74-75页 |
| 5.2.3 催化剂制备 | 第75-76页 |
| 5.2.4 催化剂表征 | 第76页 |
| 5.3 结果与讨论 | 第76-81页 |
| 5.3.1 负载型Ni(Co)-Mo基催化剂的物性 | 第76-78页 |
| 5.3.2 金属组分浸渍方式对孔分布的影响 | 第78-79页 |
| 5.3.3 金属组分的分散状态 | 第79-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 纳米自组装体负载Ni(Co)-Mo催化剂的渣油加氢性能 | 第83-97页 |
| 6.1 前言 | 第83-84页 |
| 6.2 实验部分 | 第84-87页 |
| 6.2.1 试剂和原料 | 第84-85页 |
| 6.2.2 仪器设备 | 第85页 |
| 6.2.3 氧化型催化剂湿法预硫化 | 第85-86页 |
| 6.2.4 Co-Mo/SiO_2-Al_2O_3加氢处理性能评价 | 第86页 |
| 6.2.5 FA-C7和FAS-47催化性能评价 | 第86-87页 |
| 6.2.6 Ni-Mo/γ-Al_2O_3失活分析 | 第87页 |
| 6.3 结果与讨论 | 第87-96页 |
| 6.3.1 Co-Mo/SiO_2-Al_2O_3加氢处理性能 | 第87-89页 |
| 6.3.2 FAS-47和FA-C7催化性能 | 第89-90页 |
| 6.3.3 失活剂与新鲜剂物性比较 | 第90-91页 |
| 6.3.4 金属沉积与粒内分布 | 第91-93页 |
| 6.3.5 催化剂孔结构设计与渣油HDT性能 | 第93-96页 |
| 6.4 小结 | 第96-97页 |
| 第7章 结论与展望 | 第97-101页 |
| 7.1 主要结论 | 第97-99页 |
| 7.1.1 介孔-大孔γ-Al_2O_3载体的合成 | 第97页 |
| 7.1.2 介孔-大孔SiO_2-Al_2O_3载体的合成 | 第97-98页 |
| 7.1.3 二次纳米自组装体负载Ni(Co)-Mo催化剂研制 | 第98页 |
| 7.1.4 纳米自组装体负载Ni(Co)-Mo催化剂的渣油加氢性能 | 第98-99页 |
| 7.2 研究展望 | 第99-101页 |
| 7.2.1 拓展新型功能化催化材料的合成 | 第99页 |
| 7.2.2 渣油加氢催化剂金属活性相研究 | 第99-100页 |
| 7.2.3 渣油加氢催化剂级配方案 | 第100页 |
| 7.2.4 渣油加氢反应和失活动力学分析 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-111页 |
| 附录 | 第111-113页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
