基于DFMA软件的一款天线优化设计
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的来源及研究的意义 | 第8页 |
| 1.2 课题的可行性分析 | 第8-10页 |
| 1.3 课题研究的内容，方法及目标 | 第10-11页 |
| 1.3.1 课题研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.3.2 课题研究的目标 | 第11页 |
| 1.4 本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 DFMA 的理论与应用 | 第12-23页 |
| 2.1 DFMA 技术的理论基础 | 第12页 |
| 2.2 DFMA 技术的基本原理 | 第12-13页 |
| 2.3 DFMA 技术的应用 | 第13-14页 |
| 2.4 DFA 的分析评价方法 | 第14-17页 |
| 2.5 DFM 的分析评价方法 | 第17-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 基站天线的结构及技术要求 | 第23-31页 |
| 3.1 基站天线介绍 | 第23-25页 |
| 3.1.1 天线的作用机理 | 第23-24页 |
| 3.1.2 天线的分类 | 第24-25页 |
| 3.2 基站天线的主要射频参数 | 第25-26页 |
| 3.3 基站天线的结构 | 第26-29页 |
| 3.3.1 基站天线的结构 | 第26-28页 |
| 3.3.2 基站天线结构对射频性能的影响 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 项目天线的结构及可靠性测试要求 | 第31-37页 |
| 4.1 项目天线的设计要求 | 第31-32页 |
| 4.2 项目天线的设计方案 | 第32-33页 |
| 4.3 项目天线的可靠性测试要求 | 第33-36页 |
| 4.3.1 机械性能测试 | 第33-34页 |
| 4.3.2 射频稳定性测试 | 第34-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 电调组装模块优化设计 | 第37-49页 |
| 5.1 电调组装模块的结构及 DFA 分析结果 | 第37-40页 |
| 5.2 电调组装模块的优化设计 | 第40-48页 |
| 5.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 天线组装模块的优化设计 | 第49-59页 |
| 6.1 天线组装模块的结构及 DFA 分析结果 | 第49-52页 |
| 6.2 天线组装模块的优化设计 | 第52-58页 |
| 6.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 项目天线的可靠性测试 | 第59-65页 |
| 7.1 电调组装模块的可靠性测试 | 第59页 |
| 7.2 项目天线的可靠性测试 | 第59-64页 |
| 7.2.1 项目天线的机械结构测试 | 第59-60页 |
| 7.2.2 项目天线的射频性能稳定性测试 | 第60-64页 |
| 7.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第八章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者在读期间科研成果简介 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
