| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题依据与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题依据 | 第8页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 研究区概况 | 第13-16页 |
| 2.1 地理位置 | 第13页 |
| 2.2 地质地貌背景 | 第13-16页 |
| 第三章 D-InSAR 原理 | 第16-21页 |
| 3.1 SAR 干涉测量原理 | 第16-18页 |
| 3.2 合成孔径雷达差分干涉测量原理 | 第18-19页 |
| 3.3 PSInSAR 差分干涉测量原理 | 第19-20页 |
| 3.4 主要应用软件介绍 | 第20-21页 |
| 第四章 ASAR 宽幅雷达数据在龙门山主断裂带形变监测中的应用 | 第21-34页 |
| 4.1 数据介绍 | 第21-23页 |
| 4.2 干涉图生成 | 第23-26页 |
| 4.3 滤波去噪和相干图生成 | 第26-32页 |
| 4.3.1 相位解缠 | 第29-31页 |
| 4.3.2 轨道精炼和去平 | 第31-32页 |
| 4.4 形变提取与分析 | 第32-34页 |
| 第五章 PS-InSAR 技术在都江堰市主城区地表形变监测中的应用 | 第34-49页 |
| 5.1 数据介绍 | 第34-36页 |
| 5.2 公共主影像选取 | 第36页 |
| 5.3 基于时间序列影像差分 | 第36页 |
| 5.4 点目标的选取 | 第36-38页 |
| 5.4.1 相关系数值法 | 第36-37页 |
| 5.4.2 相位离差阈值法 | 第37页 |
| 5.4.3 基于点目标检测振幅阈值法 | 第37-38页 |
| 5.5 形变量提取和分析 | 第38-49页 |
| 5.5.1 都江堰市 | 第39-41页 |
| 5.5.2 都汶高速沿线 | 第41-45页 |
| 5.5.3 蒲阳镇 | 第45-49页 |
| 第六章 DInsar 与 GPS 及水准变形监测对比 | 第49-55页 |
| 6.1 龙门山主断裂带沿线监测结果对比 | 第49-52页 |
| 6.2 都江堰市主城区监测结果对比 | 第52-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第62页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第62页 |
