| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 旅游产业带研究进展 | 第11页 |
| 1.2.2 旅游空间结构研究进展 | 第11-12页 |
| 1.2.3 旅游空间分形理论应用研究进展 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法与思路 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第13-15页 |
| 第二章 核心概念与理论基础 | 第15-20页 |
| 2.1 核心概念阐述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 旅游产业带 | 第15页 |
| 2.1.2 旅游空间结构 | 第15-16页 |
| 2.2 理论基础 | 第16-20页 |
| 2.2.1 旅游空间结构分析的传统理论 | 第16-18页 |
| 2.2.2 旅游空间结构分析的分形理论 | 第18-20页 |
| 第三章 丝路中道旅游产业带区域概况分析 | 第20-26页 |
| 3.1 旅游产业带区域概述 | 第20-22页 |
| 3.1.1 行政区划范围与人口情况 | 第20-21页 |
| 3.1.2 地理区位与自然环境条件 | 第21-22页 |
| 3.2 丝路中道旅游开发现状 | 第22-24页 |
| 3.2.1 旅游资源开发现状 | 第22-24页 |
| 3.2.2 旅游服务设施开发现状 | 第24页 |
| 3.3 丝路中道旅游发展存在的问题 | 第24-26页 |
| 3.3.1 旅游产品单调 | 第24页 |
| 3.3.2 交通条件约束 | 第24-25页 |
| 3.3.3 旅游成本高 | 第25页 |
| 3.3.4 区域旅游缺乏合作 | 第25-26页 |
| 第四章 丝路中道旅游产业带景区空间结构研究 | 第26-42页 |
| 4.1 研究框架设定与样本数据选取 | 第26页 |
| 4.2 旅游产业带景区随机聚集分形研究 | 第26-34页 |
| 4.2.1 随机聚集维数模型阐述 | 第26-27页 |
| 4.2.2 旅游产业带景区空间结构集聚维数的测算与分析 | 第27-33页 |
| 4.2.3 三大板块聚集维数测算结果比较分析 | 第33-34页 |
| 4.3 旅游产业带景区关联维数分形研究 | 第34-40页 |
| 4.3.1 空间关联维数模型阐述 | 第34-35页 |
| 4.3.2 旅游产业带景区空间结构关联维数的测算与分析 | 第35-39页 |
| 4.3.3 三大板块空间关联维数测算结果比较分析 | 第39-40页 |
| 4.4 旅游景区系统空间结构存在的问题 | 第40-42页 |
| 第五章 丝路中道旅游产业带景区开发布局及策略 | 第42-49页 |
| 5.1 旅游产业带景区资源特色分区重点开发 | 第42-43页 |
| 5.1.1 巴州生态景观与特种旅游区开发 | 第42页 |
| 5.1.2 阿克苏休闲度假旅游区开发 | 第42页 |
| 5.1.3 喀什民族风俗文化旅游区开发 | 第42-43页 |
| 5.2 旅游产业带景区开发布局 | 第43-46页 |
| 5.2.1 布局模式导向的依据与原则 | 第43页 |
| 5.2.2 巴州板块双核心-边缘模式布局 | 第43-44页 |
| 5.2.3 阿克苏板块网络模式布局 | 第44页 |
| 5.2.4 大喀什板块点-轴模式布局 | 第44-46页 |
| 5.3 旅游产业带景区开发策略 | 第46-49页 |
| 5.3.0 分形结构优化策略 | 第46页 |
| 5.3.1 强化旅游产业带内部区块一体化合作开发策略 | 第46-47页 |
| 5.3.2 推进全疆“一轴两翼”三大产业带合作开发策略 | 第47-49页 |
| 第六章 结论与讨论 | 第49-51页 |
| 6.1 研究结论 | 第49页 |
| 6.2 论文创新点 | 第49页 |
| 6.3 讨论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-57页 |
| 作者简介 | 第57-58页 |
| 导师评阅表 | 第58页 |
