| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 本文的主要内容与技术思路 | 第14-16页 |
| 第2章 集装箱码头堆场系统及其通过能力概述 | 第16-29页 |
| 2.1 集装箱码头堆场系统的组成及功能 | 第16-20页 |
| 2.1.1 集装箱码头堆场空间布局 | 第16-17页 |
| 2.1.2 集装箱码头堆场机械系统 | 第17-18页 |
| 2.1.3 集装箱码头堆场信息系统 | 第18-19页 |
| 2.1.4 集装箱码头堆场系统功能 | 第19-20页 |
| 2.2 集装箱码头堆场系统生产概述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 集装箱码头堆场系统生产特点 | 第20-21页 |
| 2.2.2 集装箱码头堆场系统作业流程 | 第21-22页 |
| 2.3 集装箱码头堆场系统通过能力概述 | 第22-28页 |
| 2.3.1 集装箱码头堆场系统通过能力定义 | 第22-23页 |
| 2.3.2 集装箱码头堆场系统通过能力影响因素 | 第23-24页 |
| 2.3.3 集装箱码头堆场系统通过能力计算方法 | 第24-26页 |
| 2.3.4 集装箱码头堆场系统通过能力主要评价指标 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 大连港集装箱码头堆场系统现状分析 | 第29-33页 |
| 3.1 大连港集装箱码头概述 | 第29-30页 |
| 3.2 大连港集装箱码头堆场现状 | 第30页 |
| 3.3 大连港集装箱码头堆场系统存在的问题 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 基于排队论的大连港集装箱堆场系统通过能力分析 | 第33-45页 |
| 4.1 排队论原理简介 | 第33-35页 |
| 4.1.1 排队系统组成 | 第33-34页 |
| 4.1.2 排队模型的符号表示 | 第34-35页 |
| 4.2 M/G/S/∞/∞排队系统 | 第35-37页 |
| 4.3 大连港集装箱码头堆场排队系统分析 | 第37-44页 |
| 4.3.1 集装箱码头堆场排队系统模型 | 第37-38页 |
| 4.3.2 大连港集装箱码头堆场排队系统随机事件分布规律分析 | 第38-42页 |
| 4.3.3 大连港集装箱码头堆场系统排队模型的构建 | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 大连港集装箱码头堆场系统通过能力提升建议 | 第45-51页 |
| 5.1 加快闸口通车速度 | 第45-47页 |
| 5.1.1 优化交提箱作业流程 | 第45-47页 |
| 5.1.2 提高信息录入的准确性 | 第47页 |
| 5.2 完善堆场作业计划 | 第47-48页 |
| 5.2.1 加强集装箱堆场出口箱堆存计划 | 第47-48页 |
| 5.2.2 加强集装箱堆场卸船前的搬移计划 | 第48页 |
| 5.3 设立缓冲区停车场 | 第48-49页 |
| 5.4 强化堆场管理 | 第49-50页 |
| 5.4.1 合理规划堆场布局 | 第49页 |
| 5.4.2 提高堆场作业机械效率 | 第49-50页 |
| 5.4.3 提高堆场系统管理的信息化 | 第50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
