| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 涡旋压缩机的发展历程 | 第11-12页 |
| 1.2 涡旋压缩机的研究热点 | 第12-15页 |
| 1.2.1 型线的理论研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 动力学特性研究 | 第13页 |
| 1.2.3 摩擦与润滑研究 | 第13-14页 |
| 1.2.4 工作过程特性研究 | 第14页 |
| 1.2.5 机构模型研究 | 第14-15页 |
| 1.3 课题来源与意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.3.2 课题意义 | 第15-16页 |
| 1.4 课题的研究内容及创新点 | 第16页 |
| 1.4.1 课题研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 创新点 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 涡旋压缩机的几何学及力学分析 | 第17-30页 |
| 2.1 涡旋压缩机的结构和工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2 涡旋压缩机的几何理论 | 第18-25页 |
| 2.2.1 涡旋型线及其方程 | 第18-20页 |
| 2.2.2 吸气容积、行程容积比和内压力比 | 第20-23页 |
| 2.2.3 内压缩与外压缩 | 第23页 |
| 2.2.4 涡旋齿型线重心 | 第23-25页 |
| 2.3 涡旋压缩机动静涡盘的力学分析 | 第25-28页 |
| 2.3.1 切向气体力 | 第25-26页 |
| 2.3.2 径向气体力 | 第26页 |
| 2.3.3 轴向气体力 | 第26-27页 |
| 2.3.4 气体背压力 | 第27-28页 |
| 2.3.5 倾覆力矩及自转力矩 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 试验装置的设计与建立 | 第30-45页 |
| 3.1 试验装置的设计思路与构建 | 第30-32页 |
| 3.2 电动机的选择 | 第32-34页 |
| 3.2.1 选择电动机的类型和结构形式 | 第32-33页 |
| 3.2.2 确定电动机功率 | 第33-34页 |
| 3.3 变频器的选择 | 第34-35页 |
| 3.4 联轴器的选择 | 第35-36页 |
| 3.4.1 确定试验装置传动 | 第35页 |
| 3.4.2 确定联轴器型号 | 第35-36页 |
| 3.5 轴承的选择 | 第36页 |
| 3.6 主、副平衡铁的设计 | 第36-37页 |
| 3.7 曲轴转子的设计 | 第37-42页 |
| 3.7.1 曲轴转子的力学模型 | 第37-38页 |
| 3.7.2 曲轴转子的有限元分析 | 第38-41页 |
| 3.7.3 曲轴转子的强度校核 | 第41-42页 |
| 3.8 小曲拐防自转机构 | 第42-43页 |
| 3.9 动静涡盘的设计 | 第43-44页 |
| 3.10 砝码的设计 | 第44页 |
| 3.11 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 无油润滑涡旋压缩机测试系统的硬件设计 | 第45-52页 |
| 4.1 测试系统硬件设计的总体思路 | 第45页 |
| 4.2 传感器的选择 | 第45-50页 |
| 4.2.1 传感器的选用原则 | 第45-46页 |
| 4.2.2 电涡流传感器 | 第46-48页 |
| 4.2.3 扭矩传感器 | 第48-49页 |
| 4.2.4 热电偶温度传感器 | 第49-50页 |
| 4.3 信号调理 | 第50页 |
| 4.4 数据采集卡 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 无油润滑涡旋压缩机测试系统的软件设计 | 第52-61页 |
| 5.1 Lab VIEW概述 | 第52-54页 |
| 5.2 测试系统软件设计的总体思路 | 第54页 |
| 5.3 测试系统软件设计 | 第54-60页 |
| 5.3.1 人机交互界面设计 | 第54-55页 |
| 5.3.2 信号采集、信号处理、信号显示和数据存储 | 第55-58页 |
| 5.3.3 数据分析 | 第58-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第69页 |