| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 BIM技术国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 BIM技术国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 BIM技术国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 精益建造及与BIM结合国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 精益建造国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 BIM技术与精益建造结合方面的研究 | 第16-17页 |
| 1.4 研究意义和研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 研究内容和技术路线 | 第18-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 基于BIM的精益建造理论分析 | 第21-31页 |
| 2.1 精益建造理论体系 | 第21-24页 |
| 2.1.1 精益建造理论体系结构 | 第21-22页 |
| 2.1.2 精益建造基础理论——TFV理论 | 第22-23页 |
| 2.1.3 实施精益建造的关键技术 | 第23-24页 |
| 2.2 BIM技术分析 | 第24-26页 |
| 2.2.1 BIM技术优越性 | 第24-25页 |
| 2.2.2 BIM软件分类 | 第25-26页 |
| 2.3 基于BIM的精益建造关键技术集成 | 第26-30页 |
| 2.3.1 基于BIM的进度看板 | 第26-28页 |
| 2.3.2 并行工程下的BIM全过程 | 第28-29页 |
| 2.3.3 基于BIM的精益成本控制 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于BIM的大型复杂项目精益建造实施 | 第31-37页 |
| 3.1 基于BIM的大型复杂项目精益建造实施原则 | 第31-32页 |
| 3.1.1 理清需求原则 | 第31页 |
| 3.1.2 以人为本原则 | 第31页 |
| 3.1.3 持续改善原则 | 第31-32页 |
| 3.2 基于BIM的大型复杂项目精益建造实施团队组织 | 第32-35页 |
| 3.2.1 全面组织团队 | 第32-33页 |
| 3.2.2 标准化团队 | 第33页 |
| 3.2.3 BIM团队 | 第33-34页 |
| 3.2.4 质量、成本、工期改善团队 | 第34页 |
| 3.2.5 持续改善团队 | 第34-35页 |
| 3.3 基于BIM的大型复杂项目精益建造实施框架建立 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 案例分析 | 第37-58页 |
| 4.1 项目概况 | 第37-38页 |
| 4.2 项目背景 | 第38页 |
| 4.3 项目应用BIM技术与精益建造的必要性与可行性 | 第38-39页 |
| 4.4 基于BIM的大型复杂项目精益建造技术应用内容 | 第39-57页 |
| 4.4.1 新郑国际机场二期BIM建模 | 第39-48页 |
| 4.4.2 基于BIM的精益建造关键技术集成应用 | 第48-52页 |
| 4.4.3 基于BIM的郑州新郑国际机场二期项目精益建造实施思路 | 第52-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 研究结论 | 第58页 |
| 5.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 作者简介、攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第64页 |
