| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题的研究背景与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的主要内容与结构安排 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的创新之处 | 第12-13页 |
| 第二章 我国车险市场道德风险的博弈分析 | 第13-23页 |
| 2.1 道德风险与非对称信息理论 | 第13-18页 |
| 2.1.1 道德风险概述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 道德风险产生的原因 | 第14-15页 |
| 2.1.3 道德风险的危害 | 第15-17页 |
| 2.1.4 汽车保险市场信息不对称问题 | 第17-18页 |
| 2.2 投保人和保险人的博弈分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 投保人和保险人的一些信息的假设条件 | 第18-19页 |
| 2.2.2 投保人和保险人的选择情况的博弈分析 | 第19-22页 |
| 2.3 本章总结 | 第22-23页 |
| 第三章 效用函数与最优汽车保险定价 | 第23-34页 |
| 3.1 效用函数理论 | 第23-25页 |
| 3.1.1 效用函数介绍 | 第23页 |
| 3.1.2 效用函数分类 | 第23-24页 |
| 3.1.3 投保人的效用函数假设 | 第24-25页 |
| 3.2 最优汽车保险定价模型 | 第25-27页 |
| 3.2.1 最优汽车保险存在的条件分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 道德风险下的汽车保险定价 | 第26-27页 |
| 3.3 全额保险 | 第27-29页 |
| 3.4 结果分析 | 第29-33页 |
| 3.4.1 道德风险、审查概率、审查成本以及防范成本关系的分析 | 第29-32页 |
| 3.4.2 车险价格的相关分析 | 第32-33页 |
| 3.5 本章总结 | 第33-34页 |
| 第四章 最优汽车保险策略设计——最优免赔额 | 第34-39页 |
| 4.1 汽车保险赔付结构讨论 | 第34页 |
| 4.2 最优免赔额 | 第34-38页 |
| 4.3 本章总结 | 第38-39页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第39-41页 |
| 5.1 本文主要成果 | 第39-40页 |
| 5.2 研究展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 在学期间的研究成果 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45页 |