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网络化制造中的汽车零部件资源伙伴优化选择方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-15页
   ·论文研究背景第9-10页
   ·国内外研究现状第10-12页
   ·论文研究目的和意义第12-13页
   ·论文研究的主要内容和论文框架第13-15页
第2章 相关理论方法基础第15-27页
   ·网络化制造汽车零部件资源伙伴选择理论方法基础第15-19页
   ·层次分析法第19-23页
   ·遗传算法第23-26页
   ·本章小结第26-27页
第3章 网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统的需求模型建立第27-35页
   ·相关技术简介第27-29页
   ·建立汽车零部件资源伙伴选择系统的功能模型第29-30页
   ·建立汽车零部件资源伙伴选择系统的静态模型第30-31页
   ·建立汽车零部件资源伙伴选择系统的动态模型第31-34页
   ·本章小结第34-35页
第4章 基于J2EE 的汽车零部件资源伙伴选择系统模型框架的搭建第35-47页
   ·J2EE 概述第35-37页
   ·汽车零部件资源伙伴选择系统开发整合框架选择第37-43页
   ·网络化制造汽车零部件资源伙伴选择系统模型框架的搭建第43-47页
   ·本章小结第47页
第5章 汽车零部件资源伙伴选择系统的设计与实现第47-59页
   ·汽车零部件资源伙伴选择系统的设计思路第47-48页
   ·网络化制造汽车零部件资源伙伴选择的影响因素确定第48-49页
   ·网络化制造汽车零部件资源伙伴选择影响因素的权重确定第49-54页
   ·基于遗传算法设计与实现汽车零部件资源伙伴选择系统第54-58页
   ·本章小结第58-59页
第6章 系统功能验证测试第59-66页
   ·系统功能验证测试的环境第59页
   ·汽车零部件资源伙伴选择系统功能验证测试第59-65页
   ·本章小结第65-66页
第7章 结论与展望第66-68页
   ·研究总结第66页
   ·展望第66-68页
参考文献第68-71页
发表论文和参加科研情况说明第71-72页
致谢第72页

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