| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 上篇：实践项目图件部分 | 第8-25页 |
| 下篇：工程设计研究报告 | 第25-72页 |
| 第一章 绪论 | 第26-30页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第26页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第26页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第26页 |
| 1.2 研究对象界定 | 第26-27页 |
| 1.2.1 小学教学楼 | 第26页 |
| 1.2.2 小学教学楼交通空间 | 第26-27页 |
| 1.2.3 安全疏散 | 第27页 |
| 1.3 研究目标 | 第27页 |
| 1.4 研究现状 | 第27-28页 |
| 1.4.1 主要研究方向及研究成果 | 第27-28页 |
| 1.4.2 当前研究存在不足 | 第28页 |
| 1.5 研究内容与方法 | 第28-29页 |
| 1.6 论文框架 | 第29-30页 |
| 第二章 小学教学楼交通空间概述及其疏散设计特点 | 第30-46页 |
| 2.1 小学教学楼交通空间的建筑特点 | 第30-34页 |
| 2.1.1 国内外小学教学楼设计发展概况 | 第30页 |
| 2.1.2 小学教学楼交通空间发展趋势 | 第30-31页 |
| 2.1.3 小学教学楼交通空间构成要素及布局特征 | 第31-34页 |
| 2.2 小学教学楼交通空间紧急疏散特点 | 第34-37页 |
| 2.2.1 小学教学楼交通空间的紧急疏散特点 | 第34-35页 |
| 2.2.2 小学教学楼交通空间使用人员特点 | 第35-37页 |
| 2.3 小学教学楼交通空间安全疏散设计要点 | 第37-42页 |
| 2.3.1 安全疏散路线 | 第37页 |
| 2.3.2 安全疏散设计要点 | 第37-41页 |
| 2.3.3 安全避难空间设计 | 第41-42页 |
| 2.4 小学教学楼疏散效率评价 | 第42-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 软件模拟辅助交通空间疏散设计优化 | 第46-58页 |
| 3.1 软件模拟辅助交通空间疏散设计的理论基础 | 第46-48页 |
| 3.1.1 性能化疏散设计的思路 | 第46-47页 |
| 3.1.2 计算机模拟安全疏散 | 第47页 |
| 3.1.3 软件模拟辅助交通空间疏散优化设计方法与优势 | 第47-48页 |
| 3.2 软件模拟辅助交通空间疏散设计要点 | 第48-51页 |
| 3.2.1 安全目标确定 | 第48页 |
| 3.2.2 关键参数设定与计算 | 第48-51页 |
| 3.3 Pathfinder软件简介及应用 | 第51-52页 |
| 3.3.1 软件简介 | 第51页 |
| 3.3.2 模式选择与参数设定 | 第51-52页 |
| 3.3.3 输入与输出 | 第52页 |
| 3.4 案例模拟 | 第52-56页 |
| 3.4.1 模型建立 | 第52-53页 |
| 3.4.2 模拟结果 | 第53-54页 |
| 3.4.3 结果分析 | 第54页 |
| 3.4.4 优化验证 | 第54-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 结合实例工程评测、优化与验证 | 第58-70页 |
| 4.1 项目情况介绍 | 第58-60页 |
| 4.1.1 项目概况 | 第58-59页 |
| 4.1.2 疏散设计及主要间题 | 第59-60页 |
| 4.2 楼层疏散评估 | 第60-62页 |
| 4.2.1 模拟结果 | 第60页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第60-62页 |
| 4.3 楼层优化及验证 | 第62-67页 |
| 4.4 整栋疏散评估 | 第67页 |
| 4.5 分析结论 | 第67-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结语 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 附录一 | 第76-84页 |
| 附录二 | 第84-88页 |
| 作者简介 | 第88页 |