基于数字电位器的动车组轴温模拟报警装置的设计
| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 轴温在线监测系统概述 | 第7-11页 |
| 1.2.1 主要作用 | 第8页 |
| 1.2.2 运行环境 | 第8-9页 |
| 1.2.3 执行标准 | 第9-10页 |
| 1.2.4 结构及原理 | 第10-11页 |
| 1.3 轴温监测系统温度传感器概述 | 第11-13页 |
| 1.3.1 PT100简介 | 第12页 |
| 1.3.2 PT100测温原理及接线方式 | 第12-13页 |
| 1.4 国内动车组技术发展历程及现状 | 第13-14页 |
| 1.5 国内外轴温在线监测技术发展历程及研究现状 | 第14-15页 |
| 1.6 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 轴温模拟报警装置方案研究 | 第17-23页 |
| 2.1 轴温在线监测系统的组装调试流程 | 第17-18页 |
| 2.2 调试试验中存在的缺陷 | 第18页 |
| 2.3 提出改进方案 | 第18-21页 |
| 2.3.1 电阻补偿方案概述 | 第18页 |
| 2.3.2 电阻补偿方案原理 | 第18-19页 |
| 2.3.3 电阻补偿元件 | 第19页 |
| 2.3.4 电阻补偿算法 | 第19-21页 |
| 2.4 装置整体原理 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 轴温模拟报警装置硬件设计方案 | 第23-43页 |
| 3.1 装置硬件整体结构设计 | 第23-24页 |
| 3.2 母板硬件设计 | 第24-35页 |
| 3.2.1 MCU及外围电路 | 第25-26页 |
| 3.2.2 RS485通信电路 | 第26-27页 |
| 3.2.3 电平监测复位电路 | 第27-28页 |
| 3.2.4 数据存储单元 | 第28-29页 |
| 3.2.5 实时时钟（RTC） | 第29-30页 |
| 3.2.6 运行环境温度监测电路 | 第30-31页 |
| 3.2.7 蜂鸣器警报电路 | 第31-32页 |
| 3.2.8 运行状态指示灯 | 第32-33页 |
| 3.2.9 电源电路 | 第33-35页 |
| 3.3 子板硬件设计 | 第35-39页 |
| 3.3.1 子板MCU及外围电路 | 第36-37页 |
| 3.3.2 电阻补偿电路 | 第37页 |
| 3.3.3 温度采集模块 | 第37-38页 |
| 3.3.4 地址选择电路 | 第38-39页 |
| 3.3.5 子板供电电路 | 第39页 |
| 3.4 触摸屏显示模块 | 第39-41页 |
| 3.5 硬件抗干扰设计 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 轴温模拟报警装置软件设计 | 第43-55页 |
| 4.1 硬件电路程序设计 | 第43-49页 |
| 4.1.1 软件开发环境 | 第43-44页 |
| 4.1.2 软件设计思路 | 第44-45页 |
| 4.1.3 母板软件设计 | 第45-46页 |
| 4.1.4 子板软件设计 | 第46-49页 |
| 4.2 触摸屏软件设计 | 第49-51页 |
| 4.3 上位机软件设计 | 第51-52页 |
| 4.3.1 设计环境 | 第51页 |
| 4.3.2 设计结果 | 第51-52页 |
| 4.4 软件抗干扰设计 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 轴温模拟报警装置调试结果验证与分析 | 第55-61页 |
| 5.1 功能性验证 | 第55-58页 |
| 5.1.1 实验室调试验证 | 第55-56页 |
| 5.1.2 动车组现场调试验证 | 第56-58页 |
| 5.2 装置的测试数据及误差分析 | 第58-59页 |
| 5.3 平均无故障运行时间验证 | 第59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
