同塔双回直流线路雷击暂态特性及其对行波保护影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 直流线路暂态特性分析 | 第11-12页 |
| 1.2.2 直流线路行波保护研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 同塔双回直流线路雷击特性 | 第13页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 直流线路雷击暂态特性研究 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 建立仿真模型 | 第15-18页 |
| 2.2.1 直流系统仿真模型 | 第15-16页 |
| 2.2.2 雷电流模型 | 第16-17页 |
| 2.2.3 杆塔模型 | 第17-18页 |
| 2.3 单回直流线路雷击暂态特性 | 第18-20页 |
| 2.4 双回直流线路雷击暂态特性 | 第20-23页 |
| 2.4.1 非故障性绕击 | 第20-21页 |
| 2.4.2 故障性绕击 | 第21-22页 |
| 2.4.3 雷击杆塔反击 | 第22-23页 |
| 2.5 雷击参数对双回直流线路暂态特性的影响 | 第23-27页 |
| 2.5.1 雷击距离 | 第23-25页 |
| 2.5.2 雷电流峰值 | 第25-26页 |
| 2.5.3 雷电流波形 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 雷击对同塔双回直流线路行波保护影响研究 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 雷击对极线行波保护的影响 | 第29-34页 |
| 3.2.1 基于极线行波的保护原理 | 第29-30页 |
| 3.2.2 非故障性绕击 | 第30-31页 |
| 3.2.3 故障性绕击 | 第31-33页 |
| 3.2.4 雷击杆塔反击 | 第33-34页 |
| 3.3 雷击对模量行波保护的影响 | 第34-42页 |
| 3.3.1 基于模量行波的保护原理 | 第34-37页 |
| 3.3.2 非故障性绕击 | 第37-39页 |
| 3.3.3 故障性绕击 | 第39-41页 |
| 3.3.4 雷击杆塔反击 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 同塔双回直流线路行波保护雷击识别方法 | 第43-53页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 极线行波保护雷击识别改进方案 | 第43-46页 |
| 4.2.1 极线行波保护闭锁方案 | 第43-44页 |
| 4.2.2 算例分析 | 第44-46页 |
| 4.3 模量行波保护雷击识别改进方案 | 第46-52页 |
| 4.3.1 模量行波保护闭锁方案 | 第46-48页 |
| 4.3.2 算例分析 | 第48-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| Ⅳ－2答辩委员会对论文的评定意见 | 第60页 |
